蓬莱19-3油田溢出的油污已漂至海岸，污染问题再次升级。

国家海洋局北海分局7月19日对外通报最新监测信息称，辽宁绥中东戴河浴场沿岸和河北京唐港浅水湾浴场发现少量油污颗粒，经鉴定均来自蓬莱19-3油田。

对此，公众环境研究中心主任马军昨日(7月20日)在接受《每日经济新闻》采访时表示，这证明渤海溢油污染进一步扩大，反驳了之前康菲石油 “没有油膜漂抵海岸”的表态，也说明其清理溢油工作不力。

而与此同时，据《经济参考报》转述外电报道，对于康菲石油近期决定将炼油、销售部门剥离，成立独立的公开上市公司，专家担心在此后的污染赔偿上，康菲石油会借此“金蝉脱壳”。

油污颗粒已漂到海岸

13日，康菲石油在通报蓬莱19-3油田B平台和C平台溢油清理时曾强调，“在这两次事件中，没有油膜漂抵海岸”。

但是，国家海洋局北海分局近日巡视环渤海陆岸时，在辽宁绥中东戴河浴场沿岸长约4公里岸段发现少量零星油污颗粒，直径1厘米至3厘米，呈不均匀带状分布；在河北京唐港浅水湾浴场西侧长约300米岸段发现零星、已风化油污颗粒，直径1厘米至4厘米。经中国海监北海区检验鉴定中心分析鉴定，这两处油污均来自蓬莱19-3油田。

马军对此表示，“这第一次说明了油污已漂到海岸，而康菲石油一直说没有影响海岸线。现在看来，事实与康菲石油的表述并不一致。”

昨日，记者就此希望采访康菲石油，但该公司媒体和安全健康环保部相关负责人均未接听记者的电话。

“两浴场与溢油事发现场距离这么远，油污能漂过来，反映了油污面积之大，污染范围在进一步扩大。而在扩散的过程中，带来的损害也很大。”马军分析称。

康菲石油曾透露，渤海漏油事件的漏油量可能达到1500桶(240立方米)。依据国际上通行的2008版的《公益安全事故报告指南》标准，海上泄漏7桶(1吨)以上的原油就称为严重污染事故，康菲石油此次泄漏1500桶原油事故应属最严重级别。

7月17日晚10时许，中国海监第三支队接到中国海监锦州市支队的报告，在锦州笔架山附近海域发现油污带。不过，7月20日，国家海洋局北海监测中心对锦州近岸海域油污的鉴定结果表明，油污均为燃料油，排除了与渤海溢油有关。

康菲欲剥离炼油、销售部门

对于最新出现的情况，马军认为，这意味着康菲石油在事故处理上不得力，没有尽全力清理油污。

目前，蓬莱19-3油田B、C平台连续多日仍有油花冒出，附近海域仍有漂浮油带，海底探测还发现B平台附近海域仍有可能发生溢油的迹象。

对于辽宁、河北浴场出现的油污，国家海洋局北海分局称，相关部门和单位正在进行清理工作。当前，北海分局安排监测人员加强对芷锚湾、京唐港浅水湾附近海域及岸滩监测，及时通报相关信息；要求北海区三省一市海洋厅(局)加强陆岸与近岸海域巡视，密切关注各类油污污染海岸，发现海上漂油(或疑似漂油)及岸边油污，立即采集油样检验鉴定并及时通报。

相关环保公益组织曾在17日抵达19-3油田工区了解情况。据当日现场公益人士介绍，发现沾满油污的渔民捕鱼用的漂子，当地渔民说这些油污是在6月25日台风之后收扇贝的时候发现的。

马军说，相关公益组织正等待海洋局的事故评估结果出炉，从而决定后续的公益诉讼和生态赔偿，但当地渔民受到损害索要赔偿的难度很大，也很不容易。

据悉，康菲石油已经在近期决定将炼油、销售部门剥离，成立独立的公开上市公司，负责勘探和开采石油的康菲石油为另一个公司，该工作预计在2012年完成。

对此，中投顾问能源行业研究员任浩宁认为，在未剥离的情况下，一旦发生海上漏油事故，包括勘探与开采、炼油与销售在内的所有部门将会受到拖累。剥离后，炼油与销售部门将成为独立的上市公司，自负盈亏，对原油勘探和开采过程中造成的损失不承担连带责任。

马军表示，此前BP墨西哥湾漏油事件显现出巨大的风险，一些石油企业只有另做考虑。商业考虑本无可厚非，只是希望相关企业能确保发生漏油事故后，能够承担起赔偿义务，而不是来个金蝉脱壳。