北京时间2008年1月10日凌晨，我国第24次南极考察队内陆冰盖队已行进至距中山站1172公里处，此处海拔3910米，离南极内陆冰盖最高点冰穹A只剩115公里。考察队员以及车辆均出现高原反应，内陆队决定比原计划推迟一天，于1月12日登顶南极冰穹A。
北京时间1月10日凌晨1时，南极内陆考察队队长孙波通过铱星电话向24次南极考察队魏文良领队汇报了近期工作。8日，内陆队行进至距离中山站1097公里处，到达15次队的折返点，队员们展旗纪念。内陆队正式进入Dome－A地区。1月10日，南极内陆考察队行进至距中山站1172公里处，离南极内陆冰盖最高点Dome-A只剩115公里。此处海拔3910米，部分考察队员出现高原反应，主要表现为血压升高、心率加快，最高血压达到159毫米汞柱，两名队员脉率超过100次/分。据随队医生介绍，部分队员在前期高原适应性训练时也出现过类似症状，以上情况均属于正常的可控范围，总体上队员的身体和精神状况是良好的。同时，考察队车辆也因高原缺氧而频繁出现故障。其中一辆凯斯鲍尔PB300雪地车发生了液压油渗漏，一辆卡特彼勒雪地牵引车出现了履带张力不足，经机械师的抢修，现都已恢复正常。
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北京时间1月10日凌晨1时，南极内陆考察队队长孙波通过铱星电话向24次南极考察队魏文良领队汇报了近期工作。8日，内陆队行进至距离中山站1097公里处，到达15次队的折返点，队员们展旗纪念。内陆队正式进入Dome－A地区。1月10日，南极内陆考察队行进至距中山站1172公里处，离南极内陆冰盖最高点Dome-A只剩115公里。此处海拔3910米，部分考察队员出现高原反应，主要表现为血压升高、心率加快，最高血压达到159毫米汞柱，两名队员脉率超过100次/分。据随队医生介绍，部分队员在前期高原适应性训练时也出现过类似症状，以上情况均属于正常的可控范围，总体上队员的身体和精神状况是良好的。同时，考察队车辆也因高原缺氧而频繁出现故障。其中一辆凯斯鲍尔PB300雪地车发生了液压油渗漏，一辆卡特彼勒雪地牵引车出现了履带张力不足，经机械师的抢修，现都已恢复正常。
