每当“大洋一号”船离港后，都是船医王兴海最忙碌的时候，因为这段时间是新上船人员出现晕船症状的高发期。

1957年出生的王兴海2001年首次与大洋科考任务结缘，此后他连续多年参加大洋科考任务。在 “大洋一号”船上的多年工作使王兴海积累了丰富的经验，每次 “大洋一号”船进行人员交接轮换，王兴海都要仔细查看新上船人员的国际健康证，了解他们的身体情况，做到预先掌握，心中有数。对于出现晕船症状的船员，王兴海每天都要查看他们的情况，鼓励他们要吃东西、多活动。

从去年12月8日“大洋一号”船从广州起航执行第22航次科考任务至今，王兴海已经在船上工作了170多天，如果算上去年9月28日“大洋一号”船从山东青岛出发的试航，总共已有200多天。据王兴海介绍，他在“大洋一号”船工作过的最长时间是2007年全航次的230多天。不过，这个最长纪录今年就要被打破了。

在采访过程中，王兴海不时发出爽朗的笑声。他说：“在海上，人必须要保持积极向上的乐观态度。如果总是闷闷不乐，时间长了肯定会影响工作和身体。”除了保持乐观态度外，他还注重安排自己的时间，“船上的工作相对简单枯燥，所以一定要安排好时间。除了日常工作外，闲暇时就看看医疗方面的书籍，以提高专业能力。”王兴海说。

据“大洋一号”船政委陈广喜介绍，王兴海在得知要走完整个航次的消息后，欣然接受了组织上的决定。陈广喜说：“作为一名老大洋人，王兴海起到了很好的表率作用。他每天不论发生什么情况都坚守着自己的工作岗位，从未出现过情绪上的波动。”而这份坚持恰恰来自王兴海对大洋工作的热爱。他说：“大洋科考工作代表着国家的形象，能参与其中不仅是对我个人工作能力的一种肯定，同时也让我感到无比光荣。”也许正是这种荣誉感鼓舞着像王兴海这样的大洋人为我国大洋事业默默无闻地坚守着，不断谱写着自强、探索、奉献、和平的大洋精神新篇章。