17日，一架日本自卫队的直升飞机从海洋中取水，准备对福岛第一核电站进行冷却作业。

为了解决福岛第一核电站3号机组冷却水不足的问题，17日日本动用自卫队和警察分空、陆两路先后对核电站实施注水作业。但相关专家认为效果不太明显。日本内阁官房长官枝野幸男在当晚的新闻发布会上表示，18日必须继续对核电站进行注水作业。

为了恢复紧急堆芯冷却系统，实现水池的冷却水循环，东京电力公司于17日完成了临时电缆的架设工作。17日晚，东京电力在记者会上表示，如果能完成外来电源的送电准备工作，最早18日能重启1号和2号机组的冷却装置。

总共注水60吨左右

16日，日本政府曾提出动用直升机为核电站注水“降温”的方案，但因当天周围辐射量过大而未能成行。17日上午，3号机组再次出现乏燃料池冷却水不足的现象，高浓度放射性物质泄漏的危险性增大。在对核电站周围辐射量测量后，日本防卫省统合幕僚长折木良一拍板决定动用自卫队直升机实施空中“投水”方案。

17日上午9时48分，日本陆上自卫队动用两架CH47型直升机开始“投水”作业，每次7.5吨海水。为防止核辐射对作业人员的健康威胁，此次使用的直升机特意加装了铅板，作业人员也都身着防化服。至10时1分，直升机共进行4次作业，向核电机组共投下约30吨海水。

折木表示，作业人员虽然受到了微量辐射，但安全上没有问题。

实施完空中作业后，又出动警察的高压水车和自卫队的特殊消防车向3号机组从陆上实施注水作业。

下午先是警察厅的高压水车实施作业。由于核电机组周围辐射量大，而警察厅的高压水车不具备防辐射功能，所以只能远距离作业，但高压水车的射程不能到达发电机组，最后只能退回安全地带。

自卫队于晚上7时35分派出5辆特殊消防车，每隔5分钟轮流实施注水作业。据称这5辆车的作业均达到了向3号机组内注水的目的。注水作业到晚8时7分结束，共向机组喷水30吨。据悉，由于喷水作业采用了特殊的方式，队员们都没有走出消防车。

“降温战”效果不明显

17日上午11时30分，日本防卫大臣北泽俊美在记者会上表示，直升机“投水”作业确实把水洒到了3号机组上。专家则认为，从空中向核电机组投水既可增加发电机组水池中的冷却水，又能起到清洗空气中漂浮的辐射物的作用。但由于直升机是在运动过程中投水的，能有多少海水真正地投入了水池很难确认。据东京电力的结果显示，在距3号机组不到200米的办公楼的辐射量测量结果是，作业前的辐射量为3782微西弗，而作业结束后的数值为3754微西弗。专家评估认为，空中投水作业虽然没有明显的效果，但也没有造成更坏的影响。

对于陆上高压水车的注水效果，日本原子能安全保安院当晚说，福岛第一核电站事务大楼周边的放射线剂量在喷水后依然维持约每小时3600微西弗的水平，没有明显的变化。

日本内阁官房长官枝野幸男则在当晚的新闻发布会上表示，18日必须继续对福岛第一核电站进行注水作业。日本防卫省也表示，为18日继续用直升机和消防车注水做好准备。