海洋财富网综合消息 挪威TCC目前正探讨将运价与类似上海出口集装箱运价指数之类的标准挂钩的可能性，以减少船公司与货主之间的摩擦及合同违约情况。

TCC在2010年4月17日正式推出首条航线Great Dragon，由中国江苏太仓港起航至美国西岸的洛杉矶港和长滩港，该航线是现时全球唯一由太仓港至美西两大港口的集箱直航服务。

天熙箱运营运总监Lars Jensen表示：“多数客户在此事的洽谈中表示非常支持，我们相信这项建议将能如期实现，这也是减少船运方与货主在履行合同方面矛盾的有效途径。我们双方都需要一种像上海出口集装箱运价指数那样的标准来准确反应市场情况。”

该公司目前已经与客户开始洽谈使用与指数挂钩的集装箱运输合同。Lars Jensen还表示，这种合同能防止货主在市场运价上升时或下滑时取消合同造成违约。货运双方都不希望看到在运价高於合同定价时，由於能以更高的价格接单而使船公司拒绝提供运输，或者通过增加附加费提高运价。

据伦敦《国际货运周刊》报道，其他船公司都在一起探讨解决这样难题的方法。马士基近期也正因为可能无法履行亚欧航线的海运合同而面临接受现金处罚。