在海边旅游，我选择了跟渔民出海捕鱼，体验耕海人的另一种生存状态。
我们乘坐的渔轮舷号是福兴101，铁壳，排水量300吨。站在码头上，远远的我就看见：桅杆上五星红旗猎猎招展。我问码头上的渔家：为什么每条渔船每天都要挂国旗呢？他说：渔船也是国土，也是尊严。
锚泊的船与航行的船的区别是：锚泊着的船受风浪的欺辱，在风浪拍打下不断地左右摇晃；航行着的船挑战风浪，尽管也摇晃，但却是上下起伏，劈波斩浪。
福兴101是一条先进的渔轮，驾驶室宽敞、明亮。船上有四位渔民，一位在驾驶室开船，三位在船艉下网起网。操舵驾船的老大是个五十岁左右的汉子，瘦削、高挑，红里透黑。驾驶台左侧是海事雷达，右侧是卫星定位仪和高频电话。为了展现一下初次出海的豪迈，我说：老大，鸣声笛吧？老大说：不可，哪能随便鸣笛呢？航海有航海的规矩，每一声汽笛都有意义：一声短是请从左舷会船；二声短请从右舷会船；三声短，本船正在倒车或有倒退倾向；四声短，不同意对方要求，请对方避让；一声长，本船离开码头或泊位；二声长，要求通过船闸或靠泊；三声长，有人落水，需要抢救。
正说话间，船艉说起网了，收获不大，只有几条小鱼小虾。我说：照这个打法，你们吃啥？老大笑了，说现在是禁渔期，解禁要到九月一号，收获大要去远海。我们今天这个航次有旅游性质，是陪太子读书，只在近海转悠。没想到老大很有文化。
我自然要问渔民的收入。老大说一个月也就是两三千块钱吧。打渔的跟种地的差不多，很大程度上靠天吃饭。
第二网第三网起上来的时候，每网都是些鱼呀、虾呀，蟹呀，还有海蜇，都怪模怪样的。有些又跳着逃回了大海。我突然向老大提出了奇怪的问题：海那边就是韩国，这边有偷渡的吗？老大竟斩钉截铁地说：没有！
渔轮在海面上兜了一个大圈。尽管渔民没有收获，但我却觉得收获颇大。