海洋财富网综合消息 全国政协常委、经济委员会副主任、中国工程院院士、铁道部原副部长孙永福在此间举行的第五届泛北部湾经济合作论坛上表示，为更好地发挥南宁—新加坡铁路通道的功能作用、促进泛北部湾经济合作，铁道部将按照《中长期铁路网规划》和北部湾地区铁路建设规划，大力加强北部湾地区铁路建设。

中国—东盟自由贸易区建成与经济通道建设是此次论坛的重要主题之一，与会专家对构建“南宁—新加坡经济走廊”进行了重点研讨。

孙永福表示，南宁—新加坡经济通道对促进中国—东盟自由贸易区的发展、加强泛北部湾区域经济合作具有重要意义。北部湾地区沿海沿边，是中国与东盟经济技术合作的前沿和窗口，也是我国大西南与东盟和世界市场联系的重要地区。为更好地发挥南宁—新加坡铁路通道的功能作用、促进泛北部湾经济合作，铁道路将从以下几方面加强北部湾地区铁路建设：

第一要加快北部湾与各大经济区之间大能力铁路通道建设。加快实施湘桂铁路扩能、衡阳至柳州段复线，柳州至南宁客运专线，南宁至广州、贵阳至广州、茂名至湛江铁路建设；积极推进琼州海峡跨海工程、广东西部沿海铁路、合浦至湛江铁路、海南西环新双线等项目前期工作，构筑北部湾至珠江三角洲、中南及东南沿海地区的快速铁路通道。

第二要进一步完善北部湾区域内路网布局。全力抓好海南东环城际铁路工程收尾和运营准备，确保下半年通车运营；加快推进云桂铁路、德保至靖西铁路建设，加快黄桶至百色、南宁至金城江、柳州肇庆铁路等新线前期工作；同步推进南昆铁路南宁至百色增建二线、湘桂线柳州至南宁电化改造等既有线扩能项目；进一步扩大路网密度和规模，优化区域路网结构。

第三要加强港口后方铁路通道建设。加快实施广西沿海铁路南宁至钦州、防城港、北海铁路扩能工程，玉林至铁山港铁路，黎钦线增建二线等工程，大力发展铁海联运，形成高效大能力的集疏运系统，实现铁路与其他运输方式的有效衔接。

第四要强化铁路枢纽功能。新建南宁南铁路综合物流中心，加快南宁新客站、新海口站、新三亚站建设，推进柳州站扩建工程前期工作，形成多种交通方式紧密衔接的现代化客运中心。

此外，铁路部门还将对北部湾地区实施运力倾斜政策，进一步优化运输组织，充分挖掘运输潜力，统筹利用现有和新增运力资源，优先保证煤炭、金属矿石、石油等重点物资运输，保证北部湾地区铁路运量稳步增长，为北部湾经济腾飞提供有力的运输保障。