今后,越来越多的风电项目将建在海上,风力发电机的运输和安装需要使用大型专业船作业。2012年二、三季度,迪拜将建成2艘自升式风电安装船。
近日从Voith公司获悉,这2艘船将每船配套3台Voith Schneider Propellers (VSP)。新船长约
船只作业时,推进系统需要有高度的性能和可靠的操作性,这也是Fred Olsen选择Voith螺旋桨的原因。每艘船的3台VSP能确保推进动力和精确的定位,航速可达12节。

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今后,越来越多的风电项目将建在海上,风力发电机的运输和安装需要使用大型专业船作业。2012年二、三季度,迪拜将建成2艘自升式风电安装船。
近日从Voith公司获悉,这2艘船将每船配套3台Voith Schneider Propellers (VSP)。新船长约
船只作业时,推进系统需要有高度的性能和可靠的操作性,这也是Fred Olsen选择Voith螺旋桨的原因。每艘船的3台VSP能确保推进动力和精确的定位,航速可达12节。