按照今年“安全生产月”活动总体部署, 6月30日下午14时20分至15时50分，我局成功举行了船舶遭遇恶劣天气、堵漏、弃船三项船岸联合演习。

下午14：20，安全保卫处宋国君处长接到正在潍坊工地施工的航浚15轮电话报告，船舶在潍坊港施工突遇大风天气，船舶横摇20度以上，严重威胁船舶安全。

安保处通过判定为Ⅰ级紧急情况，在第一时间向指定人员王义兵副局长汇报，指定人员宣布立即启动局应急预案，局岸基应急反应队由安全保卫处、局长办公室、人力资源处、工程管理处、设备处等部门人员组成，立即展开应变行动。在整个应变反应过程中局应急指挥部与“出险”船舶始终保持通信畅通，详细了解现场情况，指导船舶开展应变行动，根据航浚15轮现场的汇报情况，研究分析，采取了减小船舶倾斜与横摇，调拨油水、压载等措施，通过局应急反应队的正确指挥和航浚15轮的合理操作，航浚15轮于14时55分顺利到达预定锚位抛锚抗风。

15：01，安全保卫处再次接到航浚16轮的险情报告，在潍坊工地施工掉头时右舷机舱部位触碰防浪堤头造成机舱进水，局应急反应队再次启动局应急预案，按应变部署展开行动，指导航浚16轮堵漏，并联系拖轮前往协助，指示该轮选择水域冲滩。15：25， 航浚16轮因进水量太大、全船失电、船舶失控，请求弃船，岸基应急指挥部经过慎重研究、快速决策，同意航浚16轮弃船请求， 15：41，航浚16轮人员成功登艇、安全撤离，船舶被救助拖轮拖带至浅区，在岸基和船舶的共同努力下成功处置了本次险情， 16：50，总指挥宣布本次船岸联合演习结束。

本次演习，岸基应急反应队人员行动迅速、指导有力、紧密配合“出险”船舶，动作协调一致，检验了船岸处理紧急情况能力，进一步增强了船岸风险意识。指定人员王义兵副局长对本次演习做了点评，提出了改进演习效果的要求。

船岸联合演习作为我局安全管理体系明确要求，今后将每年定期举行，通过不断训练，有效提高我局应急反应处置水平。