吉宝船厂(Keppel Shipyard)已经完成主要客户马士基的浮式生产储油船Maersk Peregrino的改装工程。改头换面的Maersk Peregrino已获挪威国家石油公司（Statoil）长达15年的租赁合约，在巴西里约热内卢岸外85公里执行任务。储油船将于今年10月开离新加坡，预计明年初可投入生产。

Maersk Peregrino是由2008年建造的超级油轮（VLCC）Maersk Nova改装而成，宽58公尺、长345公尺，相等于三个足球场，可在100公尺深的海域工作，及容纳100人住宿。

这艘储油船平均每天可生产10万桶油、35万桶液体、730万立方英尺气体，总储油量高达160万桶。

安德森在仪式上说：“我们选择吉宝进行这项重大的工程，是因为相信吉宝的技术和能力。吉宝也的确安全且准时地完成任务。”

这次的改装工程投入1400万人工小时，参与的人员至少来自27个国家，巅峰期雇用近3000人，是马士基在单一船只作出的最大宗投资。

吉宝企业总裁朱昭明也表示，马士基不仅是一名客户，也为吉宝船厂创造安全的工作环境作出贡献。双方相互配合，确保工作过程中无人受伤。

马士基和吉宝已有超过30年的合作关系。吉宝船厂从2001年起为马士基超过200艘船只提供服务，吉宝岸外与海事多年来也为马士基建造六艘锚作拖船或平台供应船、五座升降式岸外钻油台、两艘浮式生产储油船等。