黄海造船有限公司舱口盖和船舶分段模块制造建设项目环境影响评价二次公示

一、项目概况

黄海造船有限公司始建于1944年，是一个专门从事船舶研制、开发和修造的山东省重点船舶企业之一。可建造50000dwt以下各种船舶，并设计制造船用机械、舾装件和钢结构件，产品辐射全国沿海和世界各地。

随着公司的不断发展，公司现有厂区造船场地不足的矛盾日益突出，为解决该矛盾，并充分利用公司厂区现有的船台等造船资源优势，建造年产8万吨舱口盖及船舶分段模块等钢结构件的生产能力，达到缩短造船周期，提高公司总装造船能力的目标，因此选择在邻近现有厂区舾装码头4800m处，西南海村南部建造舱口盖及船舶分段模块制造厂，制造后再由拖船拖至现有厂区进行舾装。

扩建项目总投资39901.64万元，总占地面积为34.862万m2，其中填海造陆面积为19.9975万m2。项目建设符合国家产业正常和石岛管理区总体规划。

二、建设项目可能造成的环境影响情况

1.建设期

建设期环境影响主要是施工扬尘、设备作业噪声、施工废水、施工固体废物和施工对陆域、海域等生态环境的影响。为减少施工期产生的环境污染，建设单位应对不同污染和影响因素采取针对性的措施和对策。

（1）针对施工期扬尘的污染，采取在施工现场安装防护网；施工期间严格执行施工现场有关环境管理规定，制定并落实严格的工地运输防尘制度，及时处置弃土，定时清扫路面等；主体工程及配套工程竣工后立即恢复地貌，进行地面硬化，栽种植被等。

（2）针对施工机械设备和运输车辆等噪声污染，采取选用低噪型设备和先进施工工艺；合理规划作业区域和运输路线，文明施工；规定作业时间等措施。针对运输过程可能产生的扰民现象，做好与沿途村民的沟通协调工作，避免纠纷产生。

（3）施工期间产生的生活垃圾统一收集，送垃圾场填埋。施工期间的生活污水，经设置的临时化粪池处理后，由周围村民挑走做农田肥料用。

2.建成运营期

（1）废水：现有工程外排废水不达标，拟通过建设污水处理设施，将废水进行处理，处理达标后排入石岛湾。

拟建项目所排废水主要是生活污水和冲洗水废水。废水经过拟建的污水处理站处理后，废水水质能够达到《山东省半岛流域水污染物综合排放标准》表3中的二级标准要求，排入南部海域。

（2）噪声：拟建项目主要噪声源是切割机、车床、空压机、起重设备、焊接设备、涂装设备等，采取相应的减振、消音、隔声等措施后，通过预测分析，厂界噪声除东厂界和南厂界夜间噪声超标外，其余可以控制在《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348－2008）中相应标准要求的范围内，东厂界紧邻泓运船厂、南厂界为海域，噪声超标主要受起重设备等声源的影响，由于该两处厂界周围无敏感保护目标，因此噪声超标不会对其产生影响。

（3）固体废物：现有工程的各类固体废物均合理处置。拟建项目产生的固体废物包括生活垃圾、金属边角料、废钢砂、漆渣、焊渣、废过滤材料、污水站污泥等。生活垃圾、污水站污泥等由环境卫生部门负责清运至垃圾处理场进行填埋处理；金属边角料、焊渣和废钢砂等卖给废品回收公司；漆渣、废过滤材料划等归为危险废物，委托青岛绿洁环境公司合理处置。

固体废物依其性质不同，均能够得到合理有效的处置，不会对周围环境产生大的影响。

（4）废气：现有工程粉尘出现超标，将进行整改，满足达标排放的要求。拟建项目产生的废气主要是粉尘和油漆废气，通过对各个污染工序有针对性的采取污染防止和治理措施后，处理后的废气经过15m高的排气筒排放，其排放速率和排放浓度均能够达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中的二级标准要求。另外，对无组织排放的焊接废气也采取针对性治理措施，食堂产生的油烟通过安装油烟净化装置等措施，使焊接废气和油烟浓度满足标准要求。通过对环境空气的影响分析可知，项目废气对周围环境影响不大。

三、环境影响报告书评价总结论

拟建项目在采纳本报告书提出的污染治理措施、改进措施和各治理设施运转良好的前提下，对周围环境的不利影响可以降到最低。该项目建设在选址上符合城市的发展规划要求，环境功能区划和产业政策等方面的要求。该工程在建设期及建成投入使用后将产生一定的噪声、废气、废水和生活垃圾等。经分析，采用科学的管理和适当的环保治理手段，可控制环境污染。可以认为，在全面落实本报告提出的各项环保措施的基础上，从环保角度来看，黄海造船有限公司舱口盖及船舶分段模块项目是可行的。

四、公众了解及反馈意见方式

1、公众查阅环境影响报告书简本或向评价单位索取项目有关的其他材料，可以发送电子邮件至26480631@163.com，或致电0631-5287422。

2、公众对项目有何意见或建议，也可以发送电子邮件至26480631@163.com，或致电0631-5287422。

3、公告期限

2008年10月19日至2008年10月27日。