工作部署：

★《中华人民共和国消防法》已由第十一届人大常委会第五次会议于2008年10月28日修订通过，自2009年5月1日起施行。请各单位认真组织学习培训，具体内容网址如下：http://www.gov.cn/jrzg/2008-10/29/content_1134042.htm

★根据航道办保字[2009]18号关于转发《长航局消防安全专项治理方案的通知》要求，4月1日至7月31日为全面排查整改阶段。请各单位在3月份消防自查的基础上，积极开展整改工作，确保消防安全。局安保处将适时进行抽查。

安保动态：

★长航局“两会”安保工作检查组来宁检查指导: 3月7日，由长航局安全处朱红副处长带队的“两会”安全、保卫工作检查组一行对南京地区4家单位进行了专项检查。当天上午检查组在我局七楼会议室组织召开了“两会”安全、保卫工作汇报会，我局闫敬东副局长、南京航道局、长航公安南京分局以及南京通信导航局4家单位代表在会上汇报了2008年安全保卫工作情况、2009年安全保卫工作思路，重点汇报了“两会”期间所采取的各项安保措施。检查组对南京地区4家单位“两会”期间安全、保卫工作给予了充分肯定，概括表现为：领导重视、动员到位、部署周密、责任落实，措施有效。

朱红副处长在会上分析了今年全线面临的安保形势，提出了三项具体要求。一是牢牢把握安全工作重点，找准工作落脚点；二是高度重视“两会”期间安全保卫工作，全面排查安全隐患，做好防范工作；三是全力维护稳定，妥善化解各类矛盾，为“两会”召开和单位发展营造稳定和谐的良好局面。（安保处）

★我局“两会”安保工作取得圆满成功：从3月2日开始，我局以“奥运安保”的工作标准开始执行24小时值班制度，局机关、局属各基层单位、直属船舶、项目部共35个单位全部执行24小时值班制度，并实行每日“零事故”报告制度，至3月13日“两会”结束，我局实现了“两会”期间无重大突发性群体事件、无重大安全生产事故、无一人上访、无矛盾纠纷、无综治事件的总体目标，全面完成了我局 “两会”安保工作。（安保处）

★近期，航浚7轮积极加强法制宣传，组织职工认真学习了《中华人民共和国治安管理处罚法》第三章，并长期将其放在公示栏内，让职工们自己学习，提高职工的法制意识，规范自己的行为，做文明职工，为做好平安创建、确保一方平安奠定了基础。(王祝华)

★3月11日，由我局承接、航浚7轮负责施工的张家港东沙公用航道建设工程开工。航浚7轮为了将该工程干成平安工程，利用待命期间，对设备进行了维修保养，并对泵机进行了突击抢修。针对施工水域的特点，制定了有针对性的施工方案，强化岗位责任制，严格遵守避碰规则，确保施工安全；目前正值捕捞刀鱼的季节，施工区域渔船渔网多，除了做好协调外，尽量予以避让；特别强调，若遇到渔民干扰施工，要避免与之发生正面冲突，而是要通过其它途径寻求解决方法，确保施工任务顺利完成。（王祝华）

★近期，航浚9轮制定了全年综合治理工作计划，建立综合治理工作台帐。该轮于3月5日由船舶领导与职工签订了《社会治安综合治理责任书》。为了使职工掌握治安管理处罚法，该轮组织职工进行了《中华人民共和国治安管理处罚法》问卷考试，以促进职工遵章守纪，提高职工社会治安综合治理的意识，确保该轮和谐、稳定。（航浚9轮）

★航浚16轮在庄河工地自修期间，船舶在加强对船员安全管理培训工作和思想教育的同时，还举行了一系列的演习，努力寻找仍存在的问题以解决不足。该轮还积极配合海事部门完成了救生筏、CO2灭火系统的年检工作，对一系列可能存在的安全隐患积极排除，确保船舶始终处在安全可靠的状态！（航浚16轮）

★为了切实做好“两会”期间安全保卫工作，航浚22轮召开船员大会认真传达学习了《关于做好“两会”期间安全保卫工作的紧急通知》精神，并结合长江航道局下发的《关于切实做好近期消防安全工作的紧急通知》要求，进行了一次安全大检查，消除了2处安全隐患。与此同时，该轮船长、政委与每位职工都签订了社会治安综合治理责任书，活动的开展为“两会”期间安全生产和稳定工作奠定了坚实的基础。（航浚22轮）

★“两会”期间，长鲸1轮正在连云港参与25万吨级矿石码头前沿停泊区的疏浚施工任务，该施工区域涨落潮差大，周边环境复杂，施工难度系数较大。为了确保船舶的安全高效生产，连云港项目部和船舶加强沟通、交流，群策群力，保安全、促生产，确保了“两会”期间全船安全生产无事故。（史玉道）

★在完成连云港工地施工任务后，长鲸1轮受命调遣至上海闵南船厂修船。该轮调遣前认真收听气象预报，并对海况以及黄浦江高密度通航区的航行安全进行了全面的分析，科学确定了开航时间，合理避开了强冷空气和入海气旋恶劣天气的影响，于3月23日凌晨开航，3月24日下午1500时，安全靠妥闵南船厂码头。（史玉道）

★3月25日，闵南船厂安全、经营、工程部相关负责人来到长鲸1轮与该轮召开“碰头”会议，对工程项目进行了核对、确认，着重对厂修安全事项进行了摸底、部署，厂、船双方还签署了《修船安全协议书》，并共同遵照执行，确保厂修期间的安全稳定。

为做好厂修期间的安全保卫工作，船舶将所有的铜质测量孔盖、

消防栓两用喷头拆下，妥善保管，提醒职工养成外出锁门、柜的好习惯，提高安全防范意识，共同做好防盗工作；对所有的消防设备再次进行了清查、保养，并配备了消防、防溢油专用铁桶和铁锹，确保消

防设备随时可用；船方向厂方书面提供了油舱（柜、管系）分布图及存油数量，厂方对相关管系出口进行了铅封，对油舱具体位置进行了醒目标示，在对油舱附近区域动火作业时，厂方安排专业人员测氧、测爆，确认安全后方实施作业；每项“动火”作业，都由工程主管事先征得船舶的同意，然后向厂安全部提出一、二级动火申请，并说明动火部位、时间，严格审批手续，同时船厂双方落实专职看火员，施工完毕后，经船舶值班领导共同检查交接；船厂双方还严格遵守防污染的相关规定，共同做好垃圾和油污水的接收工作。（史玉道）

★正在湄洲湾工地施工的长鲸2轮，对船上甲板区域的危险部位做了警示标识。（长鲸2轮）

★本月，链斗4轮开展了溢油、消防及人落水应急演习。通过演练，船员应变反应迅速，应变职责明确，但近期新进人员表现出应

变技能不足，实操动作不熟练。针对这一情况，船领导决定对新进人员进行应急应变技能强化训练，主要开展放艇、抛水龙带、消防服穿戴、应急动力设备操作等训练。培训活动取得了实质性效果。（洪明）

★近日，吸扬6轮组织了一次海上救生演习。该演习主要针对

湛江工地每年4至 11月的台风高发期，因台风来时都伴有大浪，而该轮船舷很低且没有护栏，主甲板容易上水导致湿滑。针对船舶年轻职工增多，实际在船工作经验不足，为防止人员意外落水事故的发生，船舶专门安排一名驾驶员给新职工上了一堂海上救生课。（邓峰）

★3月20日08点30分，吸扬11轮对驾驶部全体人员进行了更新右摆动钢丝及将旧的摆动钢丝换至起锚钢丝的操作程序和安全防范措施培训。该培训由大副主讲，主要针对近期该轮新增船员较多，对更换摆动钢丝的操作程序、安全防范都不慎了解的情况而举行的。该船领导认为，在没有锚艇的配合、协助下，利用本船的自身条件更换、更替钢丝是目前船舶安全生产的薄弱环节。对于现有船员来讲，很多人都是第一次接触，比较容易发生安全事故。船舶领导在安全检查时对右摆动钢丝和起锚钢丝，根据磨损及使用情况，决定更换、移换这两根钢丝。并借此机会，将更换钢丝的方法、操作程序及安全防范措施，在现场实战中，对所有驾驶部人员实施安全教育。

在现场操作时大副对拽、拉钢丝的作业中，人员站位、脚下障碍物清除、防止断缆伤人、防止起吊锚物件下落砸伤人员等在平时工作中可能遇到的，不安全的地方，怎样采取安全措施，防止事故的发生。都作了认真、细致讲解。通过现场实操使大家在今后的工作中对安全工作有了了解，提高了安全意识，身临其境的受到了一次深刻的船舶安全工作知识的教育!