进入二月份以来，一线施工船舶坚持“安全第一、预防为主、综合治理、持续改进”的工作方针，突出“安全发展”这条主线，在日常安全生产过程中时刻保持高度的安全警觉性，把“冬季百日安全专项活动”与各单位工作实际相结合，深化隐患治理，狠抓工作落实。
2月18日，闫敬东副局长和安全保卫处宋国君处长对长鲸2轮的安全生产和消防工作进行了全面地检查和指导。闫敬东副局长一行首先听取了该轮半年来安全生产的情况汇报，然后结合长鲸2轮所在工地工况复杂的特点，对船舶安全生产提出了具体可行的操作要求。检查期间，闫副局长强调：安全是关键！无论什么时候都要将安全摆在首要位置；并特别强调湄洲湾海区即将进入雾季，长鲸2轮应该严格按照雾航规定，因地制宜地制定雾航措施，并严格落实。
2月11日，周俊副局长来到航浚7轮，看望了奋战在保畅通一线的船舶职工，听取了航浚7轮船长的施工情况汇报，查看了太子矶航道的施工图纸。周俊副局长在和该轮船干座谈期间，提出了三点要求，一是要以“冬季百日安全专项活动”为载体，认真抓好船舶安全生产，在保障船舶、人员安全同时，还要确保航道安全；二是要优化施工方案，不断探讨和改进施工方法，确保工程施工的进度和质量；三是要做好与有关各方的沟通和协调工作，保质保量的完成施工任务。
自2月6日始，长狮7轮靠泊湛江港修船，该轮在认真做好检修工作的同时，加强职工的安全教育，通过班会和工作安排强调了修船期间的各项安全注意事项。同时，发挥安全监督员作用，监督巡查全船各作业地点和厂修人员作业情况，有效制止了多起厂修人员的违章作业，巡查中也发现了数起火灾隐患，安全监督员当即予以制止、并督促厂修人员立即整改，对隐患未消除、整改不到位的坚决禁止厂方再作业。
2月10日，吸扬6轮在进桩插销过程中，船长发现左钢桩第六销孔处有两条长约12厘米呈横向延伸的裂纹，该轮立即与湛江项目部联系安排维修，目前该安全隐患已得到解决。
2月19日，吸扬11轮认真学习传达了长江航道局《关于切实做好近期消防安全工作的紧急通知》以及我局《关于加强消防安全工作的通知》精神。该轮按照通知要求，紧密联系船舶消防工作，于2月20日，组织开展了一次船舶消防演习。演习结束后，该轮对船舶消防设备进行了安全检查，现场整改安全缺陷3项。
日前，长鲸1轮在连云港工地执行扫浅施工任务。该轮认真落实安全生产责任制，组织好雾季的施工生产，加大对设备的养护和隐患排查工作，对船舶消防救生设备、挖泥设备进行检查，并利用检修间隙，对三角舱、浮力舱内海水管路进行密封性检查，更换了应急出口标示。2月份以来，连云港海域受冷空气和入海气旋的共同影响，曾出现多日浓雾的恶劣天气。在此期间，该轮加强了望，谨慎驾驶，合理选择远离航道的区域施工，进出口抛泥时使用安全航速，主动与过往船舶协调避让，确保了安全生产。
2月17日上午，航浚11轮抛锚进行柴油补给供应，作业过程中轮机长发现船舶倾斜异常，出现了较为明显的右倾，迅速报告给船长。船长立即组织人员对油舱、淡水舱、空舱以及双层底进行了测量，查找问题舱室，测量结果显示在右舷空舱内有一米多深的积水。险情就是命令，首要任务是及时查出进水原因并进行封堵。在打开导门，确保安全的情况下，水手长带人进入空舱查看进水部位。检查发现，进水是淡水管路法兰连接密封损坏造成的。参加抢险的职工立即关闭淡水阀门，更换了密封垫，并利用潜水泵排水。事后分析，此次进水是由于前段时期温度低管路结冰而导致的。为防止类似情况发生，该轮又对左空舱相应管路进行了检查。
2月22日，长狮9轮召开安全会议,传达学习了《关于加强消防安全工作的通知》精神，会议要求轮驾两部结合实际情况,对全船安全消防设施进行大检查,特别是对航修期间的动火处、机舱、厨房、仓库等重点部位加大检查力度，对检查中不合格的消防器材,及时补充或更新,确保消防设备完好。
在冬季百日安全专项活动期间,航浚16轮积极开展了查隐患、查制度、查培训、查预案为主要内容的安全专项检查，对安全设施的配备进行了全面检查，并结合北方地区出现大风和强降温天气的情况，重点落实了防冻防滑防风等安全预案。
