日前，从局工程管理处获悉，我局2007-2008届枯水期航道维护工作圆满完成。这一届的枯水期自2007年10月至2008年3月底，历时6个月。

在本届枯水期航道维护的工作中，为落实“安全、平稳、有序、畅通”的工作目标，我局上下齐心协力，通力配合，大力开展“保畅通、保运输、保安全，创和谐通航环境”的“三保一创”专项活动。在此期间，我局在长江航道局的正确领导和统一部署下，结合辖区内航道水情和部分浅滩航道的演变情况，克服五十年来罕见秋旱和雨雪冰冻天气的影响，充分利用自身设备，精心组织、精心施工，全身心地投入到该项工作中，圆满完成了本届枯水期航道维护的工作任务。

2007-2008届枯水期航道维护工作我局负责维护疏浚的重点浅险水道有：张家洲南水道、九江水道、福姜沙南水道、福姜沙中水道以及南京宝塔水道等。此次枯水期前，我局根据长江航道局的枯水期航道维护工作要求，制定了本届枯水期航道维护工作预案，在整个枯水期间始终保持与长江南京航道局的密切联系，时刻关注长江中下游浅险航道的演变趋势。

2007-2008届枯水期航道维护工作和历年的枯水期航道维护工作有诸多不同，枯水期航道的演变与发展存在很多不确定的因素。我局充分认识到本届枯水期航道维护工作的重要性和特殊性，局长袁亚康亲自对枯水期航道维护工作进行了部署，并多次在生产调度会上强调此次枯水期航道维护的重要性，要求全体职工将枯水期航道维护工作摆在讲政治、为社会创效益的高度，全力以赴，一切以枯水期航道维护工作为先，做好所需设备、资金、物料的正常供给；在枯水期航道维护施工期间，我局领导多次赶赴施工现场、登上施工船舶了解情况，帮助解决困难，确保了枯水期航道维护工作的顺利进行。

在做好本局工作的同时，我局领导还十分重视同南京航道局的配合协调，先后多次同南京航道局召开枯水期航道维护协调会议，共同制定航道维护施工方案，以确保枯水期航道维护工作的顺利开展。在日常工作中，要求枯水期航道维护工作办公室人员主动同南京航道局有关部门保持联络，以求进一步了解到水位变化及中下游浅险航段演变趋势，针对情况，及早做好前期准备工作，以便在下一阶段能够从容应对可能出现的困难，确保圆满地完成枯水期航道维护工作。

据悉，在三峡水库156米蓄水期间以及2007-2008届枯水期航道维护工作中，我局先后对福南水道、福中水道、张南水道、九江水道、宝塔水道进行了维护性疏浚施工，共投入了航浚22轮、航浚9轮两艘大型工程船舶，合计完成疏浚工程量140.64万方，累计施工2256.5小时，守槽3579.5小时。

日前，局工程管理处负责人表示，该处将对本届枯水期航道维护工作的成功经验与不足进行认真总结，并把握当前航道维护工作的新形势，认清可能出现的困难，在2008年的航道维护工作中，牢记“三个服务”宗旨，确保辖区航道畅通，促进长江流域经济发展。