唐山港曹妃甸港区位于唐山市南部70公里南堡地区曹妃甸岛附近，东距京唐港55km，西距天津港65km，距北京230km。本工程位于曹妃甸1＃路东侧30m处，向东新建70m宽化工管线带陆域，化工管线带堤顶需满足1根LNG管道、2根原油管道、6车道公路布置要求。在化工管线带与曹妃甸1＃路之间30m 的安全距离范围内设置为排涝通道。铁路站场位于5+100～8+600，在1＃路基础上向东拓宽350m。化工管线带总长度16723m，围海造地面积2.73km2。

我局承揽施工的化工管带工程第三合同段工程，桩号为6+850～9+320，其中化工管线带东侧堤长2552.1m，化工管线带西侧堤长2552.1m，铁路站场东侧堤2545m，隔堤410m，围海面积为88.81万m2，化工管线带吹填工程量69.06万m3，铁路场站吹填工程量317.87万m3。合同工期：2006年12月28日至2007年9月20日，其中2007年1月、2月为卧冬期。我部于今年3月正式开工，按照设计招标围堤为就地取砂，但实际施工时围堤取砂区根本取不到砂，我部经过多次取砂试验，调整施工工艺，克服重重困难，于4月份开始全线施工正常。目前围堤大部分完成第一级袋装砂棱体，部分堤段正在进行二级棱体施工，7月底完成全部袋装砂棱体施工后进行抛石护底及围堤防护施工；护面块体已经预制完成；第一条吹填管线，2000m沉管、1000m浮管已经布设完成，长狮10轮于19日开工吹填。第二条管线现已完成组装，正在进行沉放。

装备制造基地工程

曹妃甸工业区装备制造基地围海造地一期工程，位于拟建曹妃甸滨海休闲区以东，规划北环路以南，规划拟建三港池以北。整个工程区呈不规则长方形，东西长6.1km南北宽0.7～1.6km，围海造地面积7.12km2。

我局承揽的施工标段为装备制造基地围海造地一期工程第二合同段工程，其中南侧堤长1951m，东侧堤长1090m，吹填区面积为211.57万m2，吹填工程量859.89万m3。我局考虑实际情况，自今年4月10日起进行船舶调遣和吹填管线架设等施工准备，计划4月25日开始开挖临时航道，5月5日开始吹填，至7月31日完成本标段主体工程,8月31日完成全部工程。

本工程施工质量按交通部颁布的《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）和《疏浚工程质量检验评定标准》(JTJ324-96)评定，达到合格质量等级。

根据施工图及施工技术要求分析，本工程的主要项目根据施工区域可以划分为3个单位工程，即：南侧堤工程、东侧堤工程、吹填工程。

装备制造基地工程的关键工程是围堤工程和吹填工程，特别是要求先进行吹填砂施工，吹填砂施工到一定标高后，利用吹填砂进行围堤内外棱体的施工及堤心砂回填。因此本工程的整体施工工序为，先进行吹填砂施工，随后进行南、东侧堤第一层内外棱体施工，然后进行南、东侧堤的外护面施工及第一级堤心砂回填，待堤心砂达到一定标高后进行南、东侧堤第二层棱体施工和第二级堤心砂回填，堤身施工完成后进行堤顶上部结构施工，吹填施工贯穿整个施工过程。

吹填施工选用1艘3500m3/h斗轮式挖泥船（远东1轮）、1艘3000m3/h绞吸式挖泥船（长狮9轮）、1艘2500m3/h绞吸式挖泥船（粤禹0073）、1艘1750m3/h绞吸式挖泥船（吸扬15轮）及1艘1450m3/h绞吸式挖泥船（长狮2轮）进行吹填施工。因取砂区水深浅，吸扬15轮进点后进行近1800m的临时航道开挖。

施工区为滩地，水深较浅，进行管线布设只能每天乘高潮进行水上作业，我部克服开工时辅助设备少、滩地水上管线布设经验匮乏、恶劣大风天气多等众多不利因素，目前已完成吸扬15轮沉管3000m、浮管1100m，远东1轮沉管3200m、浮管1000m的布设，吸扬15轮、远东1轮已经正常施工。

因紧邻的船舶修造基地要进行围堰和吹填施工，按业主要求，设计单位进行了设计变更，我部原取砂区取砂控制底标高由-11m改为-7m，新增南侧取砂区400m×1700m,取砂控制底标高-7m。因新取砂区水深也不能满足大型绞吸船进场，也必须进行临时航道开挖。开挖方案现已确定，组织粤禹0073进行进场开挖临时航道。目前，各施工船舶的管线组装工作已顺利完成。

围堤由南京工程处和安庆工程处进行施工，为抢在7月份风季来临之前完成围堤主体工程，两处均投入大量施工人员和设备，目前土工织物材料已全部备齐，人员设备也已进场，铺排、灌袋施工正在紧张地进行。

化工管线带和装备制造基地两工程吹填施工共安排7条船施工，其中我局自有船舶吸扬15轮、长狮9