海洋财富网综合消息 连线采访中国海洋发展研究中心研究员、中国海洋大学海洋发展研究院
相关资料显示,自2009年4月胡锦涛总书记在山东提出“打造山东半岛蓝色经济区”以后,省内新一轮海洋经济发展规划的编制与实施进程中,一个显著的特点就是沿海各地都把目光集中在临海区域,生产力布局加速向沿海推进,新一轮临海工业热潮蓄势待发。
“蓝色就是海洋,蓝色经济区就是打造以海洋产业为主的经济区;蓝色也是生态文明,保护、修复青山绿水,打造生态友好示范区;蓝色还是环境友好,蓝色经济就是要发展循环经济。”
刘洪滨认为,海岸带是国土宝贵资源,具有港口、渔业、旅游等多种开发利用功能,而海岸线是海岸带的精华之地,尤其是曲折的岸线加上港湾更为宝贵。在他看来,一个城市的历史与整部人类的历史一样,都是一种传承。城市在开发利用港湾、岸线资源时要注意:按资源的自然属性给予合理的利用,不能现期将岸线用尽,要给子孙后代留下发展空间,要尽量保留原始、自然岸线;在岸线具有多种功能的情况下,注意生态环境保护、深水深用,避免或减少产业、功能间的相互影响、冲突,例如深水岸线优先发展港口、生态环境好、优美的岸段可考虑优先发展海水养殖和旅游业,它们之间的冲突较小,重化工业、核电等项目要远离市区、人口稠密区和生态敏感区,以减少放射性和污染的影响;一般项目的开发从高潮线向内陆要尽量留出一定空间,以200至300米为宜,生态环境好、优美的岸段开发时要尽量留给公众,开发成旅游、公众娱乐岸线,满足公众、游客需求,海滨观光大道要远离岸线,更不要建在沙滩或防护林带向海一侧,这样会破坏旅游资源、减少旅游空间。
刘洪滨简介
刘洪滨,中国地质科学院硕士毕业后,曾先后前往英国剑桥大学、威尔士大学进修。归国后,首次提出建设“海上山东”战略,并被省委、省政府采纳。现任中国海洋发展研究中心研究员、中国海洋大学海洋发展研究院教授。