“我们考虑过能否自己经营邮轮，不过要先拜师学艺，与不同的船公司通过不同方式寻求更大的合作，比如组建合资旅行社。”在昨天举行的皇家加勒比国际邮轮“海洋神话号”2010上海母港首航仪式期间，上海港集团董事长陆海祜透露，目前以码头货运装卸和物流为主要业务的上港集团，考虑涉足经营邮轮业务。

陆海祜指出，发展邮轮经济及其延伸产业已经成为上港集团加快转变发展方式的重要内容之一。但邮轮业务看起来简单，其实非常困难，不仅涉及船舶管理，还包括酒店管理，并涉及大量旅游项目。

值得注意的是，上个月上海港就曾与皇家加勒比邮轮有限公司签署谅解备忘录，将在邮轮在港运作、市场开发、票务代理、销售渠道、人员培训和管理经验交流等方面深入合作。

近几年邮轮产业在中国发展红火。在2009年，虽然有国际金融危机的影响，中国邮轮市场却逆势飞扬。根据中国交通运输协会邮轮游艇分会的统计，2009年，从内地乘坐国际邮轮出境旅游的人数达20万人次，如果加上从内地到香港地区、新加坡、美国、欧洲参加邮轮游的客人，中国邮轮游客预估达35万～38万人次。以上海为例，2009年停靠上海的邮轮总数和出入境人数同比分别增长17%和83%。