中国航空工业集团通用飞机有限公司董事长谭卫东日前在珠海透露，今年８月３０日，新型水陆两用飞机“海鸥３００”将在珠海实现首飞。将在珠海总装的目前世界最大的水陆两用飞机––“蛟龙６００”拟于２０１４年实现首飞。

据了解，“海鸥３００”是由湖北荆门６０５所主导研发设计的。该款客运型轻型水陆两栖飞机可载４至６名乘客，配置有高性能的ＴＩＯ－５４０－Ａ２Ｃ型发动机和先进航空仪表设备，可用于公务飞行、飞行员培训、旅游娱乐、货物运输、缉毒缉私、海岸巡逻、搜索与救护、环境监测、森林巡防等，拟在“十二五”中期形成年产５０架的生产能力。

“蛟龙６００”，则为一款单船身四发涡轮螺旋桨式综合救援飞机，主要用来执行大型灭火及水上救援任务。其最大起飞重量为４８０００千克，最大平飞速度为每小时５５５公里，起降抗浪高度达２．８米，最大航程为５３００公里。

“海鸥３００”、“蛟龙６００”均属通用飞机。通用飞机是指除从事定期客运、货运等公共航空运输飞机之外的其他民用航空活动的所有飞机的总称。记者在日前于珠海举行的“通用航空发展与低空空域管理改革论坛”上了解到，２００９年中国生产各类通用飞机５６架，实现销售收入１５４．３亿元，同比增长１３．５％。（完） 新华社广州２月２８日电（记者魏蒙）中国航空工业集团通用飞机有限公司董事长谭卫东日前在珠海透露，今年８月３０日，新型水陆两用飞机“海鸥３００”将在珠海实现首飞。将在珠海总装的目前世界最大的水陆两用飞机––“蛟龙６００”拟于２０１４年实现首飞。

据了解，“海鸥３００”是由湖北荆门６０５所主导研发设计的。该款客运型轻型水陆两栖飞机可载４至６名乘客，配置有高性能的ＴＩＯ－５４０－Ａ２Ｃ型发动机和先进航空仪表设备，可用于公务飞行、飞行员培训、旅游娱乐、货物运输、缉毒缉私、海岸巡逻、搜索与救护、环境监测、森林巡防等，拟在“十二五”中期形成年产５０架的生产能力。

“蛟龙６００”，则为一款单船身四发涡轮螺旋桨式综合救援飞机，主要用来执行大型灭火及水上救援任务。其最大起飞重量为４８０００千克，最大平飞速度为每小时５５５公里，起降抗浪高度达２．８米，最大航程为５３００公里。

“海鸥３００”、“蛟龙６００”均属通用飞机。通用飞机是指除从事定期客运、货运等公共航空运输飞机之外的其他民用航空活动的所有飞机的总称。记者在日前于珠海举行的“通用航空发展与低空空域管理改革论坛”上了解到，２００９年中国生产各类通用飞机５６架，实现销售收入１５４．３亿元，同比增长１３．５％。