一位国防部官员1月29日向中国日报透露，中国“有可能担任索马里海域护航轮值主席”。这位官员同时表示，中国已经和包括欧盟在内的其他海军达成一致，即在亚丁湾国际推荐航行通道内实现分区护航。

根据香港《南华早报》28日在一篇题为“中国将领导反海盗护航（China to lead anti-piracy patrols）”的报道中称，中国于上周在巴林举行的主题为“共享共识，降低冲突”国际月度反海盗大会上获权“领导协调”各国在索马里海域的护航任务。

《南华早报》同时称此举意味着中国需要向“非洲之角”的海域派三只以上的军舰。在评论关于所谓的“领导协调”时，该国防部官员称其实是“意味着中国有可能担任索马里护航的轮值主席国”。但这位官员同时表示任期的具体开始时间和长度还有待各国进一步讨论。

这位官员否认了中国将会派更多军舰赴该海域护航的说法，称其“不准确”。

同时，海军装备论证研究院原综合所所长尹卓少将称所谓中国将“领导”护航其实是媒体误读。“美国、欧洲不可能把海军交给中国领导，”尹卓说。他还强调（所谓的领导）“其实是一个协商机制”，只不过是在一段时间内有谁来主办而已。

分区护航达成一致

另外，就“分区护航”这一议题，这位国防部官员表示中国已经和欧盟等其他参与护航的军舰达成一致。

他说中国原本主张在索马里海域“分区护航”，而欧盟等其他国家主张仅仅在亚丁湾“国际推荐航行通道”内护航。最后的结果就是双方各让一步，在该通道内实现分区护航，这位官员说。

据英国路透社报道，索马里海盗对去年总计217起事件负责。他们在去年的一年中总计劫持了47艘过往船只和总计867名船员。这其中就包括上个月被释放的中国大陆货船“德新海”号。

为了提高护航效率，降低海岛得手几率，中国常驻联合国副代表刘振民大使2009年11月18日在联合国安理会作关于索马里海盗问题的发言时建议参与该海域护航的各国海军力量实行“分区护航”。