我国第二大油田山东胜利油田因冰灾油井被堵

冰封的输油管道。南方日报特派记者杨曦摄

直升机送来药品和生活物资。新华社发

1月19日晚,海上掀起10级大风前,油田的破冰船将他送到13海里外,胜利油田海洋采油厂埕岛中心2号平台,替换下已经在海冰中的作业平台上困了20多天的同事。

那一晚的大风之后,70公里外,山东省东营市飞雁滩上,河口采油厂四矿一厂53号浅滩油站处,成排电线杆被大风和海冰的合力扳倒,油站被迫停工。

这已经是冰封渤海后的第二个星期,胜利油田所在的东营市弥漫着从海边吹来的冰冻气息,被冰冻上的已有6个平台,它们都因此停止了作业。

开阔地里,被当地人称为“磕头虫”的采油机依然随处可见。只是有些已经永远低下了它的“头”,面对日益枯竭的油井以及这突如其来的海冰,我国第二大油田———胜利油田,在高油价中却面临着从未有过的严寒。

“油然而生”的城市

至2009年底,胜利油田共找到76个不同类型的油气田,累计探明石油地质储量47.2亿吨,累计生产原油9.08亿吨,约占建国后全国原油总产量的五分之一

东营市客运总站附近,一处名为“海信天鹅湖”新修楼盘小区中央,几只高大的“磕头虫”很不和谐地矗立着。“在东营市,采油是生存之本,一切都得为它让路。”小区工作人员认为这是理所当然的事,“别说是小区内,就是家门口、马路,任何设施都得以采油为先”。

东营市就是这样因油田而存在。“先有磕头虫,后有东营市”,是这座城市与油田的关系。

上世纪50年代,当时的石油工业部把华北地区勘探重点集中在了东营,1961年,石油工业部部署了华8井,于2月26日开钻,4月16日发现了日产8.1吨的工业油流。

1966年2月,我国探明了山东境内的第一个大油田———胜坨油田,由于该油田位于东营地区胜利村一带,为了纪念石油会战取得的重大成果,1974年“923厂”更名为“胜利油田”。

1983年,东营市因油而建,拔地而起,如今已拥有180万人口。整个东营市分布着10个胜利油田下属的采油厂。

至2009年底,胜利油田共找到76个不同类型的油气田,累计探明石油地质储量47.2亿吨,累计生产原油9.08亿吨,约占建国后全国原油总产量的五分之一；累计生产天然气518亿立方米,实现税收2295亿元。

令人费解的是,这样一座“长”满油田的城市里,每隔数十公里才见一个的加气站口,远远地隔着几公里,急需加气的车子便排起了长长的队伍。“石油是国家物资,我们这里开采出来的油气总是先满足经济发展更需要的区域,本地的油气价格一样要跟随全国甚至全球的水平来定价。”胜利油田综合科高级工程师耿延久表示。

与用油气相仿,东营市并未从胜利油田的高产量中获得发展优势,这就如同胜利油田一线工人并不能从油气的高价和市场的多头垄断中获利。

48岁的石油工人陈荣安在河口采油厂已经工作十多年,灰黑色的东北盖耳帽耷拉在两侧,七八级的海风吹得他睁不开眼睛:“收入刚好够孩子上学!”每月2000元不到的薪水,在东营这座小城里,“一切都刚刚好”。

即便如卢延久这样的中层管理者,谈起收入便有不平:“外界传的高薪跟我们毫无关系,在东营,不足3000元的月薪只是中等水平。”

浅滩油田受困

这个冬天以来,河口采油厂的飞雁滩和大王北油区先后遭受两次暴风雪、冰凌和海潮的袭击。“1月2日凌晨,6级大风,滩海潮位2.5米。1月20日早上,风力达7级,阵风10级,滩海潮位2.5米。油区‘三网’(管网、电网、井网)受损严重,原油产量损失巨大。”

河口采油厂一矿四队的指导员张树勇这几天忙成了“救火队员”。虽然河口采油厂的大部分油井位于浅滩,但是两周来的海冰已经冲上了他们在海中开辟的输油通道。而19日的一场大风,则刮断了该厂用于给采油机供电的大部分电线杆。该厂215口井中,100多口井不得不停工。抢修工作在刀割般的海风中进行着。

这并不是油井遇到的最大海冰。1969年2—3月,渤海发生百年不遇的大冰封灾害,整个渤海被几十厘米至一两米、甚至八九米厚的坚冰封堵了50天之久。

虽然长在海边,从事石油开采工作十多年,对张树勇来说,如此之大的海冰依然是初见。“风暴潮是有的,1982年那次也很大,海水淹了好几个油站,但今年是冰灾伴随着风暴潮,还真有点不知所措。”

河口采油厂所在的飞雁滩是国家级生态保护区。每年春临大地,万物复苏时,成群的海鸟栖息于此,海边的芦苇里时常有野生动物出没。胜利油田将石油运输的道路往大海延伸,这些马路也成为海鸟的歇脚处。

这个冬天,记者在飞雁滩看到的却是一片凄凉之景。枯萎的芦苇被冰封在浅滩上,白花花的冰凌将它们“点穴”冰冻,伸向大海的马路上嶙峋的海冰伴随着风暴潮冲上道路,冷不丁一块岩石大小的海冰占道中央。

由于飞雁滩是盐碱地,电线电缆不适宜地下铺排,满目的电线杆子将视野分割得七零八落。也正是因此,那些原本站立在浅滩上的电线无一例外遭遇了海冰和风暴潮的冲击而倒下。而这些供电设施是维持浅滩油井工作的强大动力。100多口井因此歇业。

停工不要紧,“时间一久,海下的泥沙就在井下堆积起来,这样即使电路维修好了,通上了电,油井也可能被堵上”。陈荣安带着四五名采油工人在53号油站清洗油井。整车整车的淡水拉到油站,注水,抽水。陈荣安打开一个闸口,澄黄的海水被抽上来,他用手接了几滴,放到嘴边添了一下:“咸的,还是海水,还没干净!”

这个冬天以来,河口采油厂的飞雁滩和大王北油区先后遭受两次暴风雪、冰凌和海潮的袭击。“1月2日凌晨,6级大风,滩海潮位2.5米。1月20日早上,风力达7级,阵风10级,滩海潮位2.5米。油区‘三网’(管网、电网、井网)受损严重,原油产量损失巨大。”采油厂的灾情汇报中如此记录。

海冰给采油厂带来的损失被统计成几个数据:

27条井站道路不同程度的损坏、垮塌甚至损毁,23个井场站台受损,11个井场站台被冲毁。25条单井管线被冲出悬空甚至冲断,13条油、气、水干线裸露或悬空。浸泡在海水中的电线杆发生倒杆、断杆、歪杆等情况共计57根,变压器台损坏4座,6KV线路跳停34条,影响油井1072口,躺井18口,部分油井被迫长期停井,直接产量损失1493吨。同时,灾害造成8口水井注不进,采注系统平衡破坏,间接产量损失难以估算。