灰鳖洋出水的宋元瓷瓶

2009年，国家博物馆水下考古舟山工作站共派出500多人次，出海观察定位20余船次，走访全市涉渔乡村60％以上。新发现沉船（群）遗址疑点9处、港口遗址6处，涉水临港型古文化遗址、遗存7处，考古发掘古文化遗址一处。尤其是9处沉船疑点，深入挖掘极可能寻找到许多黄金、瓷器等各类单体或群体的古代宝物、文物——
在我国1.8万多公里海岸线上，自汉代以来，从中国出发向西航行前往印度洋和中东地区，或向东航行到达朝鲜半岛和日本，形成了中国历史上著名的海上贸易、交通路线——“海上丝绸之路”，而舟山群岛海域就是“海上丝绸之路”必经之处。
抢救“海上丝绸之路”
据舟山水下考古工作站贝逸文介绍，2009年10月21日，考古队在舟山跨海大桥金塘段化成寺水库库底发现大批古陶瓷和砖瓦，进一步证实这里是吴越国时期丝绸、陶瓷、茶叶三大宗外贸产品出口的必经之路；是五代两宋乃至元明清远东贸易的中继站和中转港；也是世界各国进行友好往来和文化交流的重要窗口。据史料记载，位于舟山六横岛边的双屿港，1524年至1548年曾一度成为亚洲最大最繁华的海上国际走私贸易市场，被史学家誉为“十六世纪的上海”。来自日本、西班牙的白银，被源源不断地运到中国，换取中国的丝绸、瓷器、茶叶等商品。
我国的沿海水下考古起步于上个世纪80年代末，而我市真正意义上的水下考古是从2007年开始的，原来舟山水域考古是委托宁波工作站进行的，考虑到舟山群岛独特而丰富的水下文物资源，国家博物馆于2008年9月专门在舟山成立水下考古工作站。舟山水下的古沉船数量众多，水下文物丰富，已成为重现“海上丝绸之路”的最佳证据。虽然，舟山群岛水下考古起步较晚，但依靠国家博物馆水下考古中心、浙江省考古研究所和宁波水下考古基地的力量，在找船、定位、潜水等技术上并不逊色，短短一年来，收获颇丰。

花鸟山海域出水的“骨瓷壶”

舟山海域沉船到底知多少
船舶是世界上一切海洋文化的主要载体，沉船考古资料对于研究海洋贸易史、海洋交通史、海内外移民和开发史等海洋社会经济环节都是不可多得的。
沉船考古在舟山于上世纪70年代已初露端倪。 1974年春，定海白泉农民在兴修水利时，于崇圣宫东300米水稻田下1米深处挖出大批木板、木头，经文博部门现场考察，确定为宋代沉船，船长约21米，宽4米，有3道桅杆。
1984年，舟山文物部门在定海岑港外钓山涂面清理了1艘明代战船，出土了铁炮、铁铳等文物数十件。2004年4月28日，在定海东海东路，工人在挖地基时挖出古船残骸。而和古船残骸同一深度的地层中，多为宋代器具。据此，专家推断此船可能是宋元时期的古船。据国家博物馆水下考古研究中心、浙江省考古研究所、宁波水下考古基地和舟山考古工作者的初步探测，舟山水下文物点达65处，估计沉船约上百艘。但更多的仍湮没在水下，尚待探明。 2009年，舟山水下考古工作站又陆续发现9处水下沉船（群）遗址。

舟山海域捞获的韩瓶和青花瓷碗

沉没的军舰基本完好
2009年7月，在嵊泗北鼎星岛附近水下探测发现了1904年2月25日沉没的“海天”舰，确认该舰甲板以下基本完好。“海天”舰是甲午海战后清朝最大的军舰之一，属二等巡洋舰，系英国阿姆斯特朗公司设计制造。甲板有厚达127厘米的重装甲，舰长129.2米，宽14.2米，吃水6.1米，排水量4300吨。额定舰上官兵445人，造价当时为32.8242万英镑。根据历史记载，1904年2月，日俄战争爆发。4月23日，“海天”号舰长刘冠雄奉命率舰从烟台出发，赶赴江阴装运军火，以济辽西“中立”之需。 24日，军舰在海上遇上了大雾天气。 25日凌晨，“海天”舰驶至长江口外嵊泗北鼎星岛附近触礁沉没。
其实早在几年前，考古工作者就在舟山东极列岛附近水下，发现了于1942年沉没的侵华日军“里斯本丸”轮船。目前，舟山还专门成立了“里斯本丸”研究会，当年被救的英军后代还特意到东极感谢救他们父辈性命的东极老渔民。

六横岑山出土的青花瓷

汇丰银行租用的黄金船还在水下
据舟山白节山看灯塔李姓老人回忆，1948年春节前后，“太平”号船从上海港起航，在白节峡附近被撞沉（一说在岱山三星洋面被“建元”号撞伤，在返回上海时沉没于此）。轮船上军人、绅商约千人丧生，生还者寥寥。当地百姓曾捞到过漂浮在海面上的军大衣等物品，李父也曾拣到1只装满银行支票的木箱。该船系汇丰银行租用的轮船，船上装有12吨黄金（一说1012吨）。据探测，“太平”号沉船在白节山灯塔西南方，水深60~100米。
普陀区东极镇庙子湖南岙吴老大说，他在六七年前潜水时，曾发现成摞瓷碗，遂刨开泥沙捞出16只，现存3只。村民在该海域还陆续捞出瓷碗、罐等器皿，器型多样，品种丰富。吴老大说，东极镇达直岙西海湾沉船海域系沙石底，多大块石，地形起伏。又据称，约八九十年前，还有一艘山东籍木质货船在此沉没。据贝逸文初步分析：吴老大捞出的瓷碗为明清时期漳州窑系青花瓷，系明末清初的外销瓷之一。其他村民捞到的未见实物，不宜判明。村民所传同一海域还沉有一艘山东籍木质货船，似属可信。由此推断，该海域可能埋藏有一艘或一艘以上的古代沉船。

朱家尖发现的黑瓷

舟山群岛水下还有大量沉船群
大洋山沉船群：史载永历十二年（1658年，顺治十五年）春，吴三桂等人率清军大举进攻云贵，致使东南空虚。郑成功迎来他人生中最大的机会，初夏时分，他着手准备军事行动，集粮调兵，并于农历八月间在舟山大洋山一带聚集。农历八月初十，郑成功正在召集军事将领开会，飓风忽起，水天相连，波涛似山。大风不仅使楼船撞毁，士兵遭溺毙成千上万，连郑成功本人的六个“王妃”与三个还在孩提的儿子郑浚、郑浴、郑温，也因船只倾覆而淹死在海中。千余艘战船约三分之一损毁，八千多将士溺毙。为此，郑成功只得暂搁置行军计划，修整半年多，补船添兵。次年四月，郑成功与张煌言一起率千余艘战船，扬帆复来，一度兵临城下，围困南京，史称“长江之役”。大洋山沉船群包括郑成功战船。当地渔民说，在流网作业时捞获到带银钉和铜钉的船板，沉船较大，已成“船礁”。专家认为，大洋山周边海域位于长江口和杭州湾的交汇处，扼沪、甬、杭之海上交通要道。虎啸蛇岛和大戢山遥遥相望，曾筑有炮台，火力交叉，扼守吴淞。因此，该处海域在军事和交通两方面都具有十分重要的地位，海底可能埋藏有丰富的水下古文化遗存。
双屿门板方礁沉船群：沉船群在普陀六横双屿门板方礁附近。佛渡社区佛东村陈老大在板方礁西北拖蚶壳时曾捞获许多青花瓷片，其中有3只青花瓷小盅非常完整，可惜现在找不到了。据涨起港社区上长涂村李姓老人说，当地渔民在上双屿门板方礁附近虾拖作业中捞获大量碗、盘、杯等青花瓷。双屿门历来是南方船只进入宁波港、象山港的主要通道，明永乐年间郑和船队下西洋曾取此道，相传明嘉靖年间双屿港国际走私贸易也踞此为巢穴。该海域航海和战略地位十分重要，海底可能埋藏有丰厚的古文化遗存。
台门港沉船群：沉船群在六横台门港葛藤水道。 1985年，舟山平峧 西文山李姓村民在台门港打捞蚌壳烧石灰时，打捞出一根长10多米的木锚，上面缠绕了许多绳索，锚头呈三叉式，用铁钉固定锚爪。专家认为，北宋宣和五年（1123年），宋徽宗派人在浙江镇海招宝山脚下建造了两艘“万斛大船”（约1100吨），史称“神舟”。台门海域出水的木锚长达10多米，较宁波收藏的长，或许为北宋“神舟”所用。由此表明，早在宋代，台门港附近海域业已成为中国东南沿海的重要航道。

海礁出水的外销瓷

水下考古工作刚刚开头
据贝逸文介绍，舟山群岛海底考古奇妙之处不仅仅有各类沉船，还有湮没在水下和淤积在陆地的古港、古建筑及其他涉水临港型古文化遗址遗存，目前发现的上百处沉船等文物，只是为数众多的舟山海域水下文化遗产中的一小部分。从这个层面上说，舟山水下考古工作才刚刚开头，让文物重见天日也非一朝一夕之事。2010年，他们将采取水陆并举，重点开展六横双屿港港址的调查勘探，着手筹建“双屿港历史文化研究会”，组织策划“首届双屿港历史文化高峰论坛”。选取水质相对清澈的海域，联合相关单位重点开展普陀山周边的“新罗礁”“船礁”“香炉花瓶礁”附近海域的水下调查，并报请国家博物馆水下考古中心和宁波水下考古基地如期实施2010年水下探测和探摸。同时，分类整理鉴定和修复已发掘、采集、征集的陶瓷器，登记造册，建立完善舟山水下考古陶瓷标本库，适时举办“海上丝绸之路——舟山水下考古成果展”。
市文物主管部门负责人表示，要实现海洋考古可持续发展，造船术、航海、海滩开发、海洋灾害的防御、海洋政策等人类海洋文化的许多要素，都应该纳入水下考古工作的视野；要把海洋文物宣传作为文物保护工作的前提来抓，对非法打捞沉没在海洋里的古船、货物以及古生物遗骸的船只和人员要依法严惩；对海洋文物的修缮和保养，要坚持不改变原状的原则，制定有科学根据的修复方案。对已发现的舟山海域水下文化遗址遗存，在充分做好声呐探测、潜水探摸和制定水下文化遗产保护方案的前提下，适时争取专项资金进行沉船打捞和相关海洋科考，并申请国家和地方财政立项，筹办有舟山海洋文化特色的博物馆陈列展览。努力推进舟山水下考古事业贴近实际、贴近生活、贴近群众，增强博物馆陈列展览的学术性、知识性、趣味性、观赏性，让舟山水下文化遗产惠及广大人民群众，促进文化普惠。