九三学社厦门市委就厦门的海上消防力量问题，向此间召开的厦门市“两会”提交了一份政协提案。这份名为《关于建立与厦门港地位相适应的水上消防救援力量的建议》的提案中，建议厦门建立一支专职的水上消防队伍。

该建议提出，要建立与厦门港安全发展相适应的水上消防救援力量，建造附有消防标志船舶。达到要求的消防船水炮射程大、灭火能力强，不但可用于船舶灭火，而且还可用于码头、海岸设施设备的消防。同时，就目前港口现状，消防船最好配有固定式泡沫系统，可扑灭各种火灾。

据了解，目前厦门海上灭火只是用水枪压制，对一些特殊材料没多大用，时间拖得越久，爆炸危险越大。此外厦门港水上消防主力，是厦门港务船务公司的4艘消防拖船。船上配备的消防入级和建造规范，还达不到适合扑灭初级火灾的消防船标准。由于没有配备合格的材料，这种拖船谈不上具备扑灭各级各类船舶火灾，尤其是燃油火灾和化学品火灾的能力。

建议认为，组建一只水上消防队伍要求水上消防人员具有更高的灭火知识和技能，同时还要熟悉船舶结构。此外，还需要成立港航公安消防机构，承担厦门港口水上消防监督和主要灭火救援任务，负责船舶火灾鉴定工作。

在规章方面，要在《厦门市消防管理若干规定》中增加有关水上消防规定。在《厦门市消防规划》中增加水上消防规划内容，理顺港航消防体制，合理规划建设水上消防基地。沿海港口应建立水域消防站及配套设施，消防站布局应满足接警后水域消防船应在5分钟内启航、20分钟内到达责任区边缘。