十二月三十日，航行于中国连云港至韩国仁川、平泽的“紫玉兰”和“中韩之星”国际客货班轮满载旅客和集装箱在连云港港顺利靠、离泊。至当日，连云港至韩国国际客货班轮航线运营五周年，成功承运旅客四十万人次，运输集装箱二十五万标箱。连云港成为中国唯一的对韩一港两线港口、运营最佳的港口。

目前韩国LG、三星等高端品牌产品均从仁川、平泽两个口岸与连云港港口形成对流，继而形成了连云港与长三角、乃至珠三角等区域稳定的对流箱源。今年，中韩轮渡公司的两条航线均已实现集装箱实载率超过百分之八十，旅游团队人数增长百分之四十六点七，还创下了连云港港口运输的集装箱单箱收入第一、箱量第二的记录。

去年,受金融危机的影响，中国十多条中韩客货班轮航线分别减少航班或停航，而连云港—平泽客货班轮航线运营也一度低迷。但连云港中韩轮渡通过采取不因缺人少货而停开班轮；调低乘客票价，增加延伸服务；积极协调南方箱源；公司高层多次赴韩协调，保证货物在韩国的高效通关、流通等多项措施。该公司司通过五年的努力，已将连云港至韩国的国际客货班轮航线塑造成“海上黄金线”。 二00九年一季度，当国内外众多同行仍在低迷徘徊，连云港中韩轮渡终于实现“触底反弹”。

据悉，连云港港分别在二00四年、二00七年开通至韩国仁川港客货班轮航线、韩国平泽客货班轮航线，实现了一港两线呼应、补充。