谭 征
发现海洋是一个既陌生又熟悉的问题。说它陌生，是因为现在很少有人关心这个话题。说它熟悉，只要你留心，会发现海洋无时无刻不在我们的生活里出现，许多发现海洋的成果，就在我们的生活里，就发生在你的身边。从春、夏、秋、冬，风、霜、雨、雪，到地震，海啸，火山喷发，台风等自然灾害的发生；从餐桌上丰富多样的海产品，到航行大洋上的万吨巨轮，再到技术先进的航空母舰、核潜艇都和发现海洋有着直接或间接的关系。
综观海洋科学的发展历史，人类发现海洋的脚步，一刻也没有停止过。特别是近一个世纪以来，发展的脚步越来越快，有的时候，它快得让人目不暇接。今天我们所面对的海洋，与我们的祖先相比，要深广得多。人类已经确切地知道海洋在地球上的面积、分布的区域，以及它的作用等等。但是，在某种意义上，海洋对于人类仍然是神秘莫测的。
中世纪的地理大发现，是人类发现海洋历史过程中一个非常重要的阶段。如果从15世纪，哥伦布航海到达美洲，也就是欧洲人常说的，发现“新大陆”算起，到18世纪，英国探险航海家库克船长三次探险航海，并绕新西兰岛和南极洲，前后经历了大约300年。即人类的地理发现经历了近三个世纪。那么，在这300年间，人类在认识海洋，发现海洋的过程中，发生过哪些重要事件呢？
1482年，达芬奇首次阐述了水和不同流体的物理性质。水是不可压缩的自然流体。他还设计了原始的潜水装置。达·芬奇在科学上的成就，和他在绘画上的成就一样，让人铭记。
1487年8月，迪亚士沿非洲西海岸向南航行，1488年初，到达了非洲西南端的尖角。当时，正好遇到风暴，他称这里为“风暴角”。然而，在他返回葡萄牙，向国王报告在“风暴角”可以眺望到大西洋和印度洋的壮美风光时，国王将这里改为“好望角”。今天，这里已成为南非著名的旅游胜地。
1469年，葡萄牙探险家达·伽马，乘船南下大西洋，绕过好望角，驶入印度洋，到达印度。
1492年，意大利航海家哥伦布，乘船穿越大西洋到达美洲，被欧洲人称之为“发现新大陆”。
1513年，西班牙探险家巴尔博亚乘船穿越大西洋，进入巴拿马地峡高地，望见太平洋。欧美教科书上，称巴尔博亚是发现太平洋的第一人。这位探险家发现太平洋与大西洋原来是由一条并不长的地峡相隔开，于是，他突发奇想，首次大胆提出修建巴拿马运河的设想。
1519年～1522年，葡萄牙航海家麦哲伦，从欧洲首发，完成了人类历史上第一次环球航行。这位航海家，在绕过的狂风恶浪的麦哲伦海峡，进入新的大洋时，突然见到风平浪静的景象，这使他感慨万分，于是，他将过去欧洲人称之为“大南海”的广阔海域，改称“和平之海”，后释为“太平洋”。
事实上，在1405年—1433年，我国明朝太监——郑和，为宣扬大明王朝之威德，七下西洋。历时28年，先后到达30多个国家，航海遍及南海、爪哇海、马六甲海峡、印度洋、波斯湾、红海，最远的为非洲的木骨都来（今索马里摩加迪沙）。郑和发明并运用“牵星板”，进行天文导航，还绘制了中国第一张远洋地图。郑和舰队在15世纪上半叶的航海，为当时世界之最。在郑和航海80年后，哥伦布才率3艘帆船、船员90余人，横渡大西洋。近百年之后，达·伽马率船4艘、船员140人，绕过非洲好望角，到达印度。而一个多世纪之后，才有麦哲伦完成的环球航行。
1596年，荷兰地理学家墨卡托，发明了几何投影制图原理，首次绘制了大洋航海图，为船只推算航向和斜向方位航行，提出了新的理论和方法，解决了球面航海与平面海图的误差问题。直到今天，墨卡托的几何投影制图法仍然在使用。
1609年～1610年，著名物理学家伽里略，利用光学望远镜系统，创造了利用天文星座计算航向的理论和方法。这就是俗称的测天航海法。另一位航海家哈得孙，在寻找西北海上通道时，发现哈得孙湾和哈得孙河口。
1642年，芬兰航海探险家塔斯曼，发现澳洲大陆，并实现环绕澳大利亚航行。此后，欧洲人开始将罪犯向澳洲流放。这些人成为澳洲最早的居民之一。
1768年～1779年，英国航海探险家詹姆斯·库克进行了三次探险航行。这位探险家两次环绕新西兰岛和南极洲航行，又发现桑德韦奇和夏威夷群岛等地。库克船长可能是那个时代发现海岛和新陆地最多的航海家之一。
1770年，美国人富兰克林首次阐明了湾流的存在及规律，又利用其发现，设计了北美至欧洲之间邮船航行的大西洋最佳航线，为测温航海法提供了理论与方法。今天，世界各国的轮船航海仍然使用的是当年富兰克林的最佳航海理论。
1802年～1804年，德国博物学家、航海家洪堡航行到达南美洲，发现南美西海岸太平洋海域中有一股巨大的寒流。这股由南向北的海流被人称之为秘鲁海流或洪堡海流。这股由南向北的海流流经的水域，成为世界著名的秘鲁渔场。这也是发生“厄尔尼诺”现象的海域。
这个历史时期的海洋发现远非以上几点，从上面举出的事件及人物，我们可以看到如下特点：
一、从历史的发展进程看，中世纪的地理大发现，拓宽了人们的视野，给正在兴起的欧洲资产阶级工业革命、摧毁落后的封建社会关系，带来了“空前未有的刺激”（马克思语）。这个历史作用是不能低估的。然而，在东方的中国，却没有这样的阶段。这也是值得我们今天深入研究和思考的问题。
二、这个时期的探险者航海探险目的单纯，就是为自己的国家、为女皇、为国王开拓疆土，夺取更多的黄金财宝。探险者的身份复杂，不仅有探险家，还有海盗，甚至不少水手是从死牢中放出来的囚犯。这些探险家的身上充满了海盗般的匪气。
三、当时探险航海的主要工具帆船原始落后，吨位仅百吨上下。在今天看来，如此简陋的小帆船，要完成跨洋过海的航行，是何等的艰难！
四、为了探险航海，不少人献出了生命。1521年，当麦哲伦的船队登上菲律宾岛马克坦岛时，与岛上的土著居民发生冲突，麦哲伦中箭身亡。英国探险家库克船长在1779年登上夏威夷群岛时，也与岛上居民发生冲突，不幸身亡。在那个地理大发现的历史时期里，死于非命的探险家绝非少数，更多的探险家被湮没于历史的长河之中。
五、今天看来，这一时期的地理大发现盲目多于理性。也许，正是这个原因，人们对海洋的认识，也仅仅停留在海洋的表面和某个局部。对于海面以下的空间，对于大洋海底则过问很少。这除了受当时技术条件限制之外，还有一点，就是缺乏科学的理性。而正是这一点，为以后人类继续发现和认识海洋留下了足够的空间。
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发现海洋是一个既陌生又熟悉的问题。说它陌生，是因为现在很少有人关心这个话题。说它熟悉，只要你留心，会发现海洋无时无刻不在我们的生活里出现，许多发现海洋的成果，就在我们的生活里，就发生在你的身边。从春、夏、秋、冬，风、霜、雨、雪，到地震，海啸，火山喷发，台风等自然灾害的发生；从餐桌上丰富多样的海产品，到航行大洋上的万吨巨轮，再到技术先进的航空母舰、核潜艇都和发现海洋有着直接或间接的关系。
综观海洋科学的发展历史，人类发现海洋的脚步，一刻也没有停止过。特别是近一个世纪以来，发展的脚步越来越快，有的时候，它快得让人目不暇接。今天我们所面对的海洋，与我们的祖先相比，要深广得多。人类已经确切地知道海洋在地球上的面积、分布的区域，以及它的作用等等。但是，在某种意义上，海洋对于人类仍然是神秘莫测的。
中世纪的地理大发现，是人类发现海洋历史过程中一个非常重要的阶段。如果从15世纪，哥伦布航海到达美洲，也就是欧洲人常说的，发现“新大陆”算起，到18世纪，英国探险航海家库克船长三次探险航海，并绕新西兰岛和南极洲，前后经历了大约300年。即人类的地理发现经历了近三个世纪。那么，在这300年间，人类在认识海洋，发现海洋的过程中，发生过哪些重要事件呢？
1482年，达芬奇首次阐述了水和不同流体的物理性质。水是不可压缩的自然流体。他还设计了原始的潜水装置。达·芬奇在科学上的成就，和他在绘画上的成就一样，让人铭记。
1487年8月，迪亚士沿非洲西海岸向南航行，1488年初，到达了非洲西南端的尖角。当时，正好遇到风暴，他称这里为“风暴角”。然而，在他返回葡萄牙，向国王报告在“风暴角”可以眺望到大西洋和印度洋的壮美风光时，国王将这里改为“好望角”。今天，这里已成为南非著名的旅游胜地。
1469年，葡萄牙探险家达·伽马，乘船南下大西洋，绕过好望角，驶入印度洋，到达印度。
1492年，意大利航海家哥伦布，乘船穿越大西洋到达美洲，被欧洲人称之为“发现新大陆”。
1513年，西班牙探险家巴尔博亚乘船穿越大西洋，进入巴拿马地峡高地，望见太平洋。欧美教科书上，称巴尔博亚是发现太平洋的第一人。这位探险家发现太平洋与大西洋原来是由一条并不长的地峡相隔开，于是，他突发奇想，首次大胆提出修建巴拿马运河的设想。
1519年～1522年，葡萄牙航海家麦哲伦，从欧洲首发，完成了人类历史上第一次环球航行。这位航海家，在绕过的狂风恶浪的麦哲伦海峡，进入新的大洋时，突然见到风平浪静的景象，这使他感慨万分，于是，他将过去欧洲人称之为“大南海”的广阔海域，改称“和平之海”，后释为“太平洋”。
事实上，在1405年—1433年，我国明朝太监——郑和，为宣扬大明王朝之威德，七下西洋。历时28年，先后到达30多个国家，航海遍及南海、爪哇海、马六甲海峡、印度洋、波斯湾、红海，最远的为非洲的木骨都来（今索马里摩加迪沙）。郑和发明并运用“牵星板”，进行天文导航，还绘制了中国第一张远洋地图。郑和舰队在15世纪上半叶的航海，为当时世界之最。在郑和航海80年后，哥伦布才率3艘帆船、船员90余人，横渡大西洋。近百年之后，达·伽马率船4艘、船员140人，绕过非洲好望角，到达印度。而一个多世纪之后，才有麦哲伦完成的环球航行。
1596年，荷兰地理学家墨卡托，发明了几何投影制图原理，首次绘制了大洋航海图，为船只推算航向和斜向方位航行，提出了新的理论和方法，解决了球面航海与平面海图的误差问题。直到今天，墨卡托的几何投影制图法仍然在使用。
1609年～1610年，著名物理学家伽里略，利用光学望远镜系统，创造了利用天文星座计算航向的理论和方法。这就是俗称的测天航海法。另一位航海家哈得孙，在寻找西北海上通道时，发现哈得孙湾和哈得孙河口。
1642年，芬兰航海探险家塔斯曼，发现澳洲大陆，并实现环绕澳大利亚航行。此后，欧洲人开始将罪犯向澳洲流放。这些人成为澳洲最早的居民之一。
1768年～1779年，英国航海探险家詹姆斯·库克进行了三次探险航行。这位探险家两次环绕新西兰岛和南极洲航行，又发现桑德韦奇和夏威夷群岛等地。库克船长可能是那个时代发现海岛和新陆地最多的航海家之一。
1770年，美国人富兰克林首次阐明了湾流的存在及规律，又利用其发现，设计了北美至欧洲之间邮船航行的大西洋最佳航线，为测温航海法提供了理论与方法。今天，世界各国的轮船航海仍然使用的是当年富兰克林的最佳航海理论。
1802年～1804年，德国博物学家、航海家洪堡航行到达南美洲，发现南美西海岸太平洋海域中有一股巨大的寒流。这股由南向北的海流被人称之为秘鲁海流或洪堡海流。这股由南向北的海流流经的水域，成为世界著名的秘鲁渔场。这也是发生“厄尔尼诺”现象的海域。
这个历史时期的海洋发现远非以上几点，从上面举出的事件及人物，我们可以看到如下特点：
一、从历史的发展进程看，中世纪的地理大发现，拓宽了人们的视野，给正在兴起的欧洲资产阶级工业革命、摧毁落后的封建社会关系，带来了“空前未有的刺激”（马克思语）。这个历史作用是不能低估的。然而，在东方的中国，却没有这样的阶段。这也是值得我们今天深入研究和思考的问题。
二、这个时期的探险者航海探险目的单纯，就是为自己的国家、为女皇、为国王开拓疆土，夺取更多的黄金财宝。探险者的身份复杂，不仅有探险家，还有海盗，甚至不少水手是从死牢中放出来的囚犯。这些探险家的身上充满了海盗般的匪气。
三、当时探险航海的主要工具帆船原始落后，吨位仅百吨上下。在今天看来，如此简陋的小帆船，要完成跨洋过海的航行，是何等的艰难！
四、为了探险航海，不少人献出了生命。1521年，当麦哲伦的船队登上菲律宾岛马克坦岛时，与岛上的土著居民发生冲突，麦哲伦中箭身亡。英国探险家库克船长在1779年登上夏威夷群岛时，也与岛上居民发生冲突，不幸身亡。在那个地理大发现的历史时期里，死于非命的探险家绝非少数，更多的探险家被湮没于历史的长河之中。
五、今天看来，这一时期的地理大发现盲目多于理性。也许，正是这个原因，人们对海洋的认识，也仅仅停留在海洋的表面和某个局部。对于海面以下的空间，对于大洋海底则过问很少。这除了受当时技术条件限制之外，还有一点，就是缺乏科学的理性。而正是这一点，为以后人类继续发现和认识海洋留下了足够的空间。
