海洋财富网综合消息 营口港于2009年12月2日收到中国证券监督管理委员会《关于核准营口港务股份有限公司公开发行公司债券的批复》（证监许可[2009]1264 号），获准向社会公开发行面值不超过12亿元的公司债券。本次公司债券将在中国证券监督管理委员会核准后6个月内择机发行。
此次发行公司债有助于公司减轻信用风险、降低财务费用和改善负债结构。此前，公司因出资25亿元收购母公司2个泊位，导致公司银行贷款大幅增加，财务费用成为拖累公司业绩的主要因素。数据显示，公司前三季度财务费用达1.9亿元，较08年同期增长106%；截至09年9月30日，公司负债合计为58.7亿元，资产负债率达64.23%。由于发行公司债的利息成本较银行贷款低2%左右，因此假设公司募集12亿元公司债全部用于替换银行贷款，将节省财务费用约2,400万元/年，将有效改善公司业绩。
营口港处于东北三省经济走廊、大沈阳经济圈、环渤海经济圈以及东北亚经济圈的集中交汇处，具有发展散货业务的明显区位优势。与经济腹地陆距比大连港近200公里。直接腹地沈阳经济区是辽宁省工业化程度最高的区域，重工业产值占到60%以上，钢铁产量占到90%以，营口港60%以上货源来自该区。目前，金属矿石、钢材和石油制品占公司吞吐量的比例接近80%，受金属矿石及钢材吞吐量增长潜力巨大，且其中外贸货物占比较低，因此公司受外围经济的影响较小。
近几年，公司通过购买一系列泊位资产和业务，使得公司吞吐能力有明显提高。资料显示，08年公司以定向增发2亿股股份和支付现金相结合方式，购买了港务集团鲅鱼圈港区7个泊位的资产和业务；公司又以2,400万元受让了营口新世纪集装箱码头有限公司60%的股权；公司还购买了港务集团拥有的成品油罐区、墩台山罐区资产及矿石码头的土地使用权。
此外，公司母公司营口港务集团就与公司避免产生同业竞争曾做出承诺，争取在2010年底前将目前在鲅鱼圈港区在建的泊位，待竣工投产手续完备后将置入股份公司。目前，公司对于母公司拥有的已建成但手续尚不完备的泊位54＃、55＃、56＃，采取由公司成立第五分公司临时租赁经营，有望择机置入上市公司。
营口港09年三季度报告显示，公司1-9月共实现营业收入143,232.02万元，同比增长3.2%；实现净利润14,835.26万元，同比下降30.12%；每股收益为0.14元；每股净资产2.96元。