“建设北方国际航运中心,天津滨海新区有独到优势。”天津港(集团)有限公司董事长于汝民在接受记者采访时这样表示。

目前,除天津滨海新区外,上海、大连都在积极建设国际航运中心。于汝民认为,与北方港口相比,滨海新区有自身的优势。他说,天津港作为滨海新区的核心战略资源,以京津两大直辖市为依托,其中天津是中国北方的经济中心,拥有发达的制造业,北京是中国的政治、文化交流中心,二者对拉动天津港的发展都有重要作用。

此外,滨海新区腹地辽阔,天津港的辐射力已超出了国界,到达蒙古、哈萨克斯坦等中西亚地区的国家。腹地的经济结构比较完整,拥有重化工、轻工业、农业等各种产业,类型齐全,这些都为打造北方国际航运中心奠定了基础。

滨海新区处在华北交通网的枢纽,也有助于打造北方国际航运中心。“这里铁路、高速公路、一般等级公路、输油管道等各种运输方式齐全,运输成本比较合理。”他表示。

京津两地人才济济也是打造北方国际航运中心的必要条件之一。于汝民认为,京津两地院校众多,科技发达,天津港本身也在经营、管理、技术、人才等各方面进行了充足的储备。

“此外,天津港的发展空间很大。”于汝民表示,天津港是在浅海滩涂上发展起来的,发展空间比较宽松,不用与城市争地。而且,随着技术的进步,目前天津港在疏浚和维护上也积累了相当的经验。