今年4月，胡锦涛总书记在山东考察时指出，“要大力发展海洋经济，科学开发海洋资源，培育海洋优势产业，打造山东半岛蓝色经济区。”

蓝色经济区：助推山东经济跨越的重大机遇

山东省海洋与渔业厅副厅长王诗成在5月19日应邀在威海市作专题报告时曾指出，随着海洋经济的发展，出现了一些亟待解决的突出矛盾和问题，如局部海域海洋环境恶化，岸线占用分散、粗放，产业结构雷同，低水平重复建设等问题。

“蓝色经济区的提出，对弥补这些不足是一次千载难逢的机会。”一位业内人士说，这是由蓝色经济区定位高远、科学理性的特点所决定的。“蓝色经济”，与海相关，但绝不仅限于海，还包含着生态、环保、科技先导、可持续发展和陆海一体统筹发展的科学理念。它是通过制定科学的海洋产业发展规划，形成合理的产业布局，实现海洋产业持续发展的同时，也使沿海和腹地优势互补、互为依托，实现共同发展。按照这样的定位发展下去，半岛蓝色经济区必定会成为辐射强劲，海陆统筹，可带动整个山东乃至沿黄地带发展的经济“龙头”。

“胡总书记提出的建设‘半岛蓝色经济区’，是从全局和战略高度深谋远虑的重要部署，是山东谋求新飞跃的一次重大战略机遇。”王诗成认为。

蓝色经济区：推动山东陆海统筹发展的动力“核芯”

王诗成在威海作“以科学发展观引领打造山东半岛蓝色经济区”的专题报告时，则从产业定位的角度描绘了心中的蓝色经济区“蓝图”：它首先应该是海洋高端制造业中心，包括高附加值的海洋工程装备制造业、海洋精密仪器产业等。我省海洋工程装备制造业在全国处于领先地位，现有中海油集团、蓬莱巨涛重工、烟台莱佛士、青岛北海船舶重工等一批海洋工程装备制造建设项目，投资规模列国内第一，完全可以培植成为海洋经济新的优势产业。

它还应该是海洋高科技研发中心，应该充分发挥山东海洋科技力量雄厚的优势，围绕海洋石油深潜钻井平台设计核心技术、大型海洋装备制造技术、海洋生物制药等重大技术课题抢占先机，使之尽快产业化并转化为产业优势。

它又应是东北亚国际航运中心，依托青岛、日照、烟台3个亿吨大港签署的战略联盟框架协议，通过完善大型集装箱、矿石、煤炭和原油四大运输系统，形成一个以青岛港为龙头，以日照港、烟台港为两翼，以山东沿海港口群为基础的东北亚国际航运中心。

王诗成还从集中集约用海的角度描述了山东半岛蓝色经济区海上新的发展空间。未来的海上新区将包括“两城七区”9大核心区，分别是：“丁字湾海上新城”、“潍坊海上新城”、“靖海湾至五垒岛湾机械制造业集聚区”、“海州湾重化工业集聚区”、“龙口湾海洋装备制造业集聚区”、“滨州海洋化工业集聚区”、“董家口海洋高新科技产业集聚区”、“莱州海洋新能源产业集聚区”、“东营石油产业集聚区”。

蓝色经济区：威海经济再掀发展高潮的“驱动器”

在不久前刚刚结束“蓝色经济区”考察之行的王诗成眼中，“蓝色经济区”战略的推出对威海是一个千载难逢的发展机遇。

王诗成说，胡锦涛总书记提出打造“山东半岛蓝色经济区”，这是一个国家层面的重大战略，山东将积极争取国家重大政策支持，对于威海来讲是一个在新一轮竞争中抢占发展先机的重大机遇。

“威海岸线占全省的1/3，全国的1/18，海域面积约1万平方公里，海洋资源优势得天独厚。另外，经过这些年的发展，威海的海洋产业已经形成一些产业隆起带，比如造船业，食品加工业等等，并且在承接日韩产业转移方面具有非常突出的区位优势，这些优势都是威海在蓝色经济区发展战略中抢占先机的基础，威海一定要积极发挥现有的资源优势、区位优势和产业优势，积极主动地做好战略规划和产业调整，为迎接机遇做好准备。”

王诗成表示，另外从靖海湾至五垒岛湾机械制造业集聚区来看，它既有助于为威海海洋经济发展提供新的空间，又有助于威海的产业整合。因为这一集聚区的范围包括从文登五垒岛湾到荣成靖海湾的范畴，这对打破行政区划的界限，整合空间、产业资源，相互带动、促进都十分有帮助。另外，从打造高端产业集聚区的角度讲，也有助于威海海洋经济拓展新的发展空间。

展望蓝色经济区，未来无限可期……