7月25日，走进位于南海新区的威海嘉和热系统有限公司，忙碌的生产线正在赶制来自福田、上汽通用五菱、保定长安等主机厂的订单。与此同时，一旁包装环节的工人更是手脚麻利。每天，运载着冷凝器、散热器等产品的集装箱车从这里发往全国各地。

　　受汽车行业大环境影响，和众多汽车配件生产企业一样，威海嘉和热系统有限公司今年上半年的订单量有所下滑，但企业通过工艺改造、人才储备等多项举措赢得了更多客户。“现在我们月产汽车冷却模块相关产品在4万台左右，环比增长20%左右，今年9月订单量还将大幅上升。”威海嘉和热系统有限公司制造部经理刘涛介绍。

　　在行业里，嘉和热系统生产的汽车冷却模块相关产品销售量一直名列前茅，其中，乘用车散热器市场占有率在山东省排名第二。“在散热这块，别的厂家产品达不到的性能，我们通过技术中心的研发、历经多次实验，技术水平基本能满足主机厂客户的需求。”刘涛说。

　　自落户南海新区以来，嘉和热系统一直坚持走“专业化市场、多元化产品之路”，探求技术更新的步伐从未停歇，企业每年拿出大量精力用于改进产品设计、提升产品质量，练硬内功。凭借着研发创新，企业先后被评为国家级高新技术企业、山东省专精特新企业、山东省瞪羚企业。面对上半年市场影响，企业进一步发掘自身潜力，在工艺创新上狠下功夫，这个月底，前道组装工序的两台半自动设备就将到货进行调试安装，这将提高产线自动化水平。据刘涛介绍，前料的装芯工序对设备要求高，设备改造的重点就是装芯工具这部分。

　　由于企业过去的订单单笔订单量少、产品型号多，人工操作比较便捷，但随着企业产品质量不断提升，不仅客户多了，单个客户的订单额实现了质的提高，这意味着企业需要根据市场订单的变化来调整生产工艺，自动化改造势在必行。“比如我们新开发的产品，一个月需要产一两万台，这种情况下就需要用飞马骏这种全自动设备进行生产。”刘涛说。

　　持续的创新研发和工艺改造，让嘉和热系统获得了中国最大电动汽车制造商比亚迪的青睐，预计年订单量达到10万台。为了应对即将到来的产能爬坡，企业急需储备大量人才。得知企业的用工需求，区党群与人力资源部组织了企业家座谈会，还办了“职等你来 就业同行”线下招聘会。“招聘会之后有很多人打电话过来咨询，这为我们培养人才、储备人才打开了门路。”威海嘉和热系统有限公司人事经理王大伟说。

　　根据企业评估，今年9月开始，企业订单量将大幅回升，月产汽车冷却模块相关产品将超过5万台，环比涨幅超过30%，年产值将达7000万元。