日照港:融入鲁南经济带

来源:日照港   发布时间:2015-05-21 02:50:06 

日期:20080118 作者:杜传志 来源:人民日报

港口是一个国家或地区对外开放的窗口和桥梁,是区域经济参与国际分工、合作与竞争的重要依托。日照港是鲁南地区唯一的出海口,是我国最年轻的亿吨级大港、国家重点建设的沿海主枢纽港、新亚欧大陆桥东方桥头堡,在全国能源和原材料运输布局中的战略地位不断上升,在区域经济发展总体布局中责任重大。深入贯彻落实党的十七大精神,自觉服务于山东省“一体两翼”发展战略,努力促进区域经济又好又快发展,是日照港实现更大发展的强大动力,也是日照港必须认真履行的社会责任。

坚持科学发展,增强港口对区域经济发展的辐射能力。港口是国民经济的重要基础设施,对区域经济发展具有重要辐射作用。日照港作为水陆联运的枢纽,必须走科学发展之路,坚持好字优先,转变发展方式,在努力实现量的增加的同时,更加强调质的提高,不断增强经济辐射的范围和能力。加强市场对接,积极主动地融入腹地市场,拓宽港口经济辐射领域。在沿大陆桥腹地加快建立“无水港、旱码头”,扩大内陆口岸直通,增开内陆班列,将港口服务延伸到腹地,构筑畅通的现代物流运输大通道。增开国际航线航班,加强海外市场开拓,加大国际中转辐射。加快信息化建设,推进数字化港口建设,畅通信息渠道,提高市场反应能力。大力拓展港口保税、物流分拨、贸易、金融保险、对外投资、信息服务等综合功能,改善口岸环境,提升港口促进腹地经济发展的能力。坚持以人为本,注重生态文明建设,集约、节约使用岸线土地,推进节约发展、清洁发展、安全发展,促进港口发展与员工个人发展、与经济社会发展、与环境建设相协调。

坚持和谐发展,提高港口对区域经济发展的服务能力。实现科学发展与促进社会和谐是内在统一的。港口作为一个经济组织,其发展离不开社会的支持。港口必须在实现自身和谐发展的同时,努力提高服务区域经济发展的能力,实现与城市、腹地及区域经济的和谐发展。加强与船舶公司、货主、铁路、公路、航空等相关各方的合作,改善集疏运条件,降低物流成本,提高物流效率。加强与港口上下游关联产业的合作,积极开展港企、港航、港铁、港港间的合资合作,构建良好的物流平台,延伸物流产业链条。加强与鲁南经济带以及中西部地区的合作,共建共用日照港,推进区域经济与港口联动,使日照港真正成为承接全球范围资源流动的有效平台。全面实施精细化管理,突出效率、质量和服务,着力打造日照港“阳光港口、传载真诚”的品牌,努力为广大腹地提供经济、便捷、高效的港口服务。

坚持率先发展,提升港口对区域经济发展的带动能力。港口发挥好资源配置载体的作用,有助于所在区域在世界范围吸纳和集聚生产要素,促进产业升级和结构调整,提高对外开放的层次和水平。日照港后方陆域纵深广阔,与鲁南、沿亚欧大陆桥经济带优势互补性强,是理想的临港产业转移承接地。必须坚持超前建设、率先发展,进一步拓宽视野,坚持“跳出港口看港口”、“跳出港口发展港口”,提升国际化运营水平,加快实现由区域性大港向国际化枢纽大港转变。加强基础设施建设,完善港口功能,突出大宗散货、集装箱、原油运输,建设大型化、深水化、专业化、现代化码头,推动港口向国际一流强港迈进,提升港口的带动能力。进一步扩大开放,通过联盟合作、借力发展,集聚更多生产要素,促进和带动临港大工业、大物流和区域经济共同发展。不断创新集疏运方式,改善集疏运条件,推动以港口为龙头的铁路、公路、水路和管道等立体集疏运体系建设,提升对区域经济发展的运输支撑和产业拉动作用。

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