原标题：深耕海洋牧场，山东船企迎新机遇！

　　《山东省现代化海洋牧场建设综合试点方案》出台，提出力争经过3年试点，进一步优化海洋牧场布局，形成近浅海和深远海协调发展的新格局。

　　近年来，海洋牧场建设成为山东船舶工业发展的新亮点，建造的海洋牧场不管是技术含量还是数量在全国都处于领先位置，成为山东船舶工业实现转型升级的一股新动能。2018年6月，习近平总书记在山东考察工作时就海洋牧场建设作出重要指示：“海洋牧场是发展趋势，山东可以搞试点。”日前，山东省政府正式印发了《山东省现代化海洋牧场建设综合试点方案》（简称《试点方案》），提出力争经过3年试点，进一步优化海洋牧场布局，形成近浅海和深远海协调发展的新格局；显著提升海洋牧场信息化、装备化和智能化水平，建立较为完善的建设管理制度和科技支撑体系。

　　山东省船舶工业行业协会相关专家在接受记者采访时表示，经过前期的发展，山东省船舶企业在建造海洋牧场装备方面已经积累了丰富的经验，不仅涌现出了众多在海洋牧场装备建造方面世界领先的企业，还建造了“深蓝一号”等一批高端海洋牧场装备，部分领先企业建造的高端海洋牧场平台已经实现了多次的升级换代。《试点方案》的出台为山东船舶工业深耕海洋牧场装备领域提供了良好的机遇，山东船企要抓住海洋牧场建设的机遇，实现高端海洋牧场装备建造近浅海和深远海协调发展的新格局，助推山东船舶工业更好地实现转型升级发展。

　　试点先行

　　打造海洋牧场建设新格局

　　作为海洋渔业资源可持续利用的一种新模式，海洋牧场的建设成为挖掘我国海洋渔业发展潜力的重要途径，并成为我国沿海省市开发利用深海渔业资源的重要方式。从2014年开始，山东省就出台了《关于推进海上粮仓建设的实施意见》《山东省海洋牧场示范创建三年计划（2018～2020）》等一系列助推海洋牧场产业发展的政策，积极探索海洋牧场建设新技术、新模式，推进海洋牧场生态化、装备化、信息化、产业化发展。

　　在总结前期海洋牧场发展经验的基础上，此次《试点方案》划定了试点范围，主要分为近浅海和深远海两大板块。近浅海突出生态发展和融合发展，结合人工鱼礁投放、增殖放流、综合渔业生产等主要方式，保护与修复海洋生态环境，养护近岸渔业资源。深远海突出装备化和智能化，综合运用现代信息装备，拓展渔业发展新空间，重点开展以现代渔业设施装备为载体的深远海大型智能化养殖试点。

　　按照“立足山东、引领全国”的试点定位，《试点方案》提出，山东省将在提升海洋牧场绿色发展水平、探索深远海养殖方式、推动信息化智能化发展、促进产业多元化融合、完善现代建管机制等五个方面，集聚优势资源，开展模式创新和机制创新。其中，《试点方案》提出，在深远海发展重点工程方面，要开展大型深远海智能网箱建设工程、现代养殖工船建设工程以及海洋牧场多功能平台建设工程（管护类）等；在信息化智能化发展重点工程方面，要开展海洋牧场综合管理系统建设工程、海洋牧场预警报平台建设工程、海洋牧场产地认证和品牌打造建设工程等；在多元化融合发展重点工程方面，要发展海洋牧场休闲综合体建设工程、海洋牧场与海上风电融合发展试验、海洋牧场多功能平台建设工程（休闲类）等。

　　在标准规范的制定方面，《试点方案》提出，围绕促进海洋牧场健康有序发展，健全完善现代化建设管理体系，逐步实现海洋牧场规范化建设、市场化运营、科学化管理。力争经过3年试点，构建起完善的海洋牧场建设标准、制度规范和风险防控体系，为全国探索海洋牧场高标准、高质量发展的新模式。

　　抓住机遇

　　开拓海洋牧场装备新领域

　　海洋牧场的建设离不开装备的支撑。随着海洋牧场建设的持续推进，海洋牧场平台、大型智能深海网箱等海洋渔业装备的需求将不断攀升。山东省造船界相关人士表示，在海洋牧场装备建造领域，山东船舶工业已经具备了丰富的经验，这为山东船企抓住海洋牧场建设机遇夯实了基础。

　　目前，在海洋牧场的建造方面，山东已经涌现出了中集来福士海洋工程有限公司、青岛武船重工有限公司等一批在海洋牧场建造方面世界领先的先进企业。中集来福士通过积极实施“油转渔”战略，研发出多功能海洋牧场平台、智能深水网箱、休闲渔业综合体和现代化渔船四大系列产品，已陆续交付海洋牧场平台22座，今年还将交付10座，同时深海养殖网箱的订单已经拿到4个。目前，中集来福士正在建造的大型深海养殖网箱“长鲸一号”是国内首座深远海智能化坐底式网箱。青岛武船重工有限公司向挪威国际渔业集团Sal-Mar公司交付了全球首个半潜式全自动现代化深海养殖装备“海洋渔业一号”，并交付了中国第一个深远海渔业养殖装备“深蓝一号”，这也是全球第一座全潜式深海渔业养殖装备。

　　山东省造船界相关人士表示，目前，山东船舶工业面临比较严峻的市场形势，可以说，《试点方案》的出台为山东省船舶工业开展结构调整和转型升级提供了新机遇和方向。要抓住这个机遇，山东船企首先要结合具体市场需求，有针对性地研发相关海洋牧场装备，并在此基础上为客户提供整体解决方案。其次，在为客户提供先进海洋牧场装备的同时，山东船企要联合科研院所加快推进海洋牧场装备标准、规范等的制定，并逐渐通过企业标准升级为行业标准乃至国家标准，在实现海洋牧场装备规范发展、提供标准支撑的同时，力争掌握海洋牧场装备建造的话语权和市场竞争的主动权。最后，海洋牧场装备产业链上下游的相关单位、国家渔业以及船舶行业管理部门要进一步加强协调和对接工作，建立相应的沟通协商机制，不断完善检验管理法规，确保海洋牧场装备产业健康发展。

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