——宁德推进“海上田园”生态建设之役
被称为“海上浮城”的三都澳海上渔城
如今来到宁德蕉城三都秋竹海域,可以看到青山环抱间的海面洁净清新。
1个多月前，这片海湾还是另一番模样：近2万框传统养殖网箱、1万多亩龙须菜密布海面，抬眼望去尽是养殖用的白色泡沫浮球和花花绿绿的饮料瓶，拥堵而杂乱。每到饵料加工、投放时，海风一吹，难闻的鱼腥味扑鼻而来。
随着海上养殖综合整治的强力推进，1万多亩龙须菜全部被清退，传统网箱截至11月21日已签约清退161户17094框，并从当天开始拆解。海面干净了，视野开阔了，航道通畅了，原本被密集养殖区阻隔的波涛也荡漾起来，海原本的模样正日渐回归。
另一片全新的“海上田园”则亮丽崛起——4个新型环保养殖设施展示区，渔旅融合，各地前来参观考察的养殖户络绎不绝。
进退之间，碧海蓝天。这背后，是宁德守护这片蔚蓝海域的决心与信心。
海，是宁德的优势所在、发展潜力所在。其中，口小腹大、水深港阔的三都澳海湾更是“世界不多、中国仅有”。习近平同志在宁德工作期间，将开发三都澳概括为闽东人民的“三大梦想”之一。手握接力棒，一任接着一任干，闽东人追逐梦想的脚步从未停歇。
新时代新担当新作为，今年10月宁德市委明确以“开发三都澳、建设新宁德”为战略核心，并坚持开发与保护并重、沿海与山区联动，建立高质高效的经济生态、山清水秀的自然生态、风清气正的政治社会生态，实现高质量发展落实赶超。其中最具分量的部分均围绕着海谋篇布局。
挺进蔚蓝，从规范用海、科学用海开始……
■ 王志凌 郑雨桐
颜 凑 陈 清
刷新观念克时艰
“11月26日，福建省福州港口管理局宁德分局组织三都澳主航道和白马航道巡查行动，发现并割除侵占航道水域的定置网设施21处浮球。”
“11月25日，福安市海洋与渔业局实行三都澳海上轮流日常巡查，当天航时6小时、航程70海里、行程180公里。”
……
这是“宁德市海上养殖综合整治指挥部”微信群里，每天图文、视频实时更新的动态信息。
海上养殖是宁德传统优势产业，要打破固有的格局，重建秩序、科学发展，产业面临的“阵痛”不言而喻。宁德研究制订了海上养殖综合整治方案、长效管控制度、设施升级改造实施方案，出台了《宁德市三都澳海域环境保护办法》，不断健全工作机制，压实工作责任，有序推进海上养殖清退和升级改造。
在海上，坚持边整治、边巡查、边巩固，长效严密管控成常态，并构建起县、乡、村三级网格管理格局，一“网”到底，不留空白；
在岸上，查封非环保海上养殖设施生产企业，查控外地流入非环保养殖设施，实现供货源头有效管控；
重宣传，从分发材料到媒体平台，从门户网站到微博微信，全方位、立体式持续深入宣传教育，“绿水青山就是金山银山”的生态文明建设理念入脑入心，渔民自发退养，主动配合。
截至11月25日，全市共清理各类废旧渔排45684口，清退禁养区渔排61158口、藻类24010亩，清理海漂垃圾12640吨。洁净宽阔的海，又呈现在人们眼前。
升级改造换新颜
霞浦县北壁乡盘前村养殖户陈言斌养殖了十几亩海带。过去，他和周边的养殖户都是使用传统泡沫浮球。在政府部门的宣传、引导下，经实地参观、下水试验，最终采用了新型塑胶浮球。
“更换新型养殖设施，对我们养殖有好处，对海洋环境也有好处。”陈言斌说，现在村里都在陆续改用塑胶浮球，他自己也放了160多个。
在霞浦县北壁乡盘前村海域，已投放的近2000个藻类养殖塑胶浮球规整地漂浮海面。
“已使用了20多天，比较结实，也不会造成污染，还很美观。”养殖户周进新信心满满，他打算把自己第二片养殖区的泡沫浮球也更换成塑胶浮球。
在蕉城区三都镇秋竹海域，4个新型养殖设施展示区布设海上，橙黄色的塑胶网箱连成一片，宛若披上了黄金甲。
“试”出经验，“创”出新路。宁德有关部门也在升级补贴、金融扶持、污水处理等方面积极探索尝试，创出了渔排改造补贴款账户质押贷款、海上移动化粪池等多种新模式。目前，该市已有4户养殖户与金融机构签约，贷款450万元，其他养殖户、企业正与金融机构协商陆续签约中。
截至11月25日，全市共升级改造养殖区和限养区内渔排15175口、藻类1100亩。生态环境“高颜值”与经济发展“高质量”相得益彰。
碧海清波美景添
随着宁德海上养殖综合整治的推进，这片蔚蓝海域由表及里发生着变化，碧海清波扑面而来——
被誉为“水中大熊猫”的国家一级重点保护濒危野生动物中华白海豚，向来对生活水质要求严苛。11月中旬以来，福鼎前岐双屿、店下巽城多处海域发现中华白海豚身影，萌态十足的视频惊艳了万千网友。
“白海豚出现，说明我们这边的海域水质大大改善了。”宁德市海洋与渔业局专家指出，这澄净海水得益于正在推进的海上养殖综合整治。
好生态引来海豚栖，也引来了翩跹鹭鸟。在连通三都澳的东湖国家湿地公园，白鹭、苍鹭、海鸥、潜鸭、鸬鹚翔集，觅食嬉戏。其中，还不乏赤颈、岩鹭、黑翅鸢、黑冠鹃隼等珍稀鸟类。据介绍，这里已成为东亚—澳大利西亚候鸟迁徙通道上的重要驿站和越冬地。
生态环境在改善，群众的生产、生活也愈发便利。海清港阔好行船，这是“通达89”号5000吨散货轮船长林香莲近段时间穿行三都澳海域的切身感受。
“通达89”号货轮从福安湾坞青拓集团鼎信码头装载卷钢产品运往广东，每月3趟。自今年3月担任该轮船长，平潭人林香莲成为了这片海域的常客。
“货轮从东冲口进入，经三沙湾、白马港，抵达鼎信码头，一般要航行两个半小时。”林船长坦言，在海上养殖未整治前，这片海域密布网箱及定置网，甚至挤占航道，再加上往来穿梭的小渔船，每趟他都得小心谨慎。而今，航道通畅了，碍障物少了，船明显好开了。
蕉城三都礁头码头负责人郑永康同样见证着这片海域的今昔变化。55岁的老郑在此行船已20多年，他的公司拥有大小游轮10多艘，往返青山、斗帽等海岛间。他告诉记者，以去斗帽岛为例，游轮正常航行35分钟可抵达，但此前为避开海上养殖网箱，不得不多花一二十分钟绕道走。游轮螺旋桨还时常被养殖网绳缠住，严重时还得拖回去修理，闹心得很。
“现在海上养殖退养，航道清晰了，船好开，航程缩短，安全系数也提高了。”老郑说。
据福建省福州港口管理局宁德分局提供的数据显示，经过持续海上养殖综合整治，三都澳内水上交通安全形势趋于好转，船舶碰撞养殖区事故明显减少，进出港很顺畅。如船舶进出白马港由之前的3小时缩短至2小时30分，港口生产效率进一步提升。同时，也为更多好项目布局湾区，储备了港口等岸线资源。正如福建宏旺实业有限公司副总经理邓鸿祥所言：企业落户在此，其中一点就是冲着三都澳这片海而来，“有港口，运输成本低就是优势”。
退一步海阔天空，进一步长风破浪。凭海临风谱壮歌，开发三都澳，梦并不遥远！
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