近日，福建福宁重工承建的103.5米冷藏运输渔船FN801-1顺利交船。     该船为钢质方尾、球鼻艏、双甲板、单机单桨、柴油机驱动的尾机型冷藏运输渔船，全船设有6个冷藏鱼舱。主要航行于远海航区，用于冷藏运输。福集摄

    前不久，浙江杭州钱塘江捕捞渔船搭载常柴股份有限公司3M78共轨柴油机标准化建设项目已顺利通过样机试验，现已有10余艘经过标准化改造的渔船进入钱塘江捕捞领域。目前，常柴3M78共轨船用柴油机顺利进入了小批量生产阶段。

    为进一步推进近海渔船升级换代，提高渔船安全性能，改善沿江沿海生态环境，杭州渔政监督管理总站2016年开始实施钱塘江捕捞渔船标准化改造，常柴、无锡开普、玉柴润威等多家发动机生产企业共同竞标，最终常柴成功中标。此次中标为常柴轻型发动机进军船机领域开了好头，预计到2019年项目实施完成时，杭州渔政监督管理总站实施标准化改造渔船约有180多艘。

    搭载钱塘江捕捞渔船的常柴3M78共轨柴油机是达到非道路国三排放标准的升级产品，为适应船机领域要求，公司技术中心根据船机作业特点优化了发动机冷却系统，新增海水泵、抽油泵，对热交换器、隔水排气管、仪表盘等外附件进行了一系列适应性改造，对线束、管路进行重新整合，以动力单元形式搭载渔船，具有更高的可靠性和附加值。在样机试制和小批量生产阶段，公司协同杭州渔政持续推进相关试验，如外部件盐雾防腐试验、冷却效果设置试验、消声器评估试验等，通过反复试验、改进，不断完善搭载捕捞渔船的发动机使用性能，有效提升了产品的可靠性和使用寿命。

    3M78共轨柴油机作为常柴首款非道路共轨轻型柴油机，具有动力强劲、噪声低、排放优、振动小、油耗低等优点，经过加长行程改进，功率和扭矩超过了国外竞争对手，该柴油机配套用途非常广，已为数十家高速插秧机、植保机械及工程机械企业提供配套。此次，常柴公司3M78共轨柴油机成功参与杭州钱塘江捕捞渔船标准化建设项目，其产品质量和售后服务已经得到了用户的一致认可，从而为进一步拓展船机市场构筑了有力支撑。从目前市场发展情况来看，3M78共轨柴油机在船机领域具有良好的发展空间，常柴公司正在积极拓展海内外市场，相信在未来将成为常柴在海内外船机领域的闪亮名片。

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