在经历了十年的高歌猛进后，对于中国邮轮行业来说，产品和游客体验都亟待进一步提升和突破，以保持这一具有巨大潜力的新兴产业的可持续发展。日前，皇家加勒比国际游轮宣布，旗下斥资巨额新建的超量子系列第一艘邮轮──“海洋光谱号”将在2019年6月开启其在中国的首航。这也意味着，继此前的喜悦号、盛世公主号、海洋量子号等邮轮之后，又一艘颇具亮点的豪华邮轮即将进入中国邮轮市场。

　　更完善设施满足深度休闲需求

　　目前，邮轮市场上的母港航线产品，多以短途邻国航线为主，目的地相对单一、岸上观光侧重跟团购物游。而邮轮游客的需求则已开始从尝鲜式出行方式，转变为多样化深度休闲体验的度假方式。针对这一变化，不少积极拓展在华市场的邮轮，纷纷在船只设计建造时即已考虑加入更多中国元素，如增加更多购物区域，引入川菜馆、烤鸭馆等；同时，通过更加丰富、完善的邮轮设施满足游客深度休度假的需求。

　　据介绍，这艘专为中国市场及亚太市场打造的“海洋光谱号”对客房、餐饮、娱乐和科技等设施进行全面升级和突破。客房方面，新增了面积261平方米的完美家庭套房，可供祖孙三代11人居住，二层卧室还设有直通客厅的儿童滑梯。餐饮上，有中西荟萃的自助佳肴、特色面档、比萨、烘焙、点心、日式铁板烧、海涵火锅等，还专门为中国游客推出了正宗川菜。娱乐方面，除270度景观厅、皇家大剧院会上演娱乐大秀外，光谱号还设有卡拉OK包房、海上多功能运动馆、互动娱乐厅等设施。更在船尾左舷增设了直径为11米中空橙色球体──南极球。球内设有4个蹦极床，可为游客模拟穿越地心之旅，伴之以VR科技创造的视觉历险体验。

　　利用市场调整期加快完善母港接待设施

　　“2017年邮轮母港共接待国际邮轮175个艘次，进出境邮轮旅客共94.2万人次，均创下了邮轮母港的历史最高水平。”天津国际邮轮母港招商市场部经理杨亮介绍，2018年，邮轮母港将迎来歌诗达邮轮旗下幸运号、皇家加勒比邮轮旗下海洋赞礼号、诺唯真邮轮旗下喜悦号，9月丽星邮轮旗下处女星号也将首航天津运营母港航线，为邮轮旅客带来另外一种邮轮体验。

　　2018年国际邮轮公司在津运营的母港航线虽然只停靠日本港口，但国际邮轮公司在以往停靠福冈、长崎、下关等日本港口的基础上，增加了日本鹤舞、境港等新的日本停靠港口，并增加了些许长航线，来满足不同旅客的度假需求。

　　天津国际邮轮母港相关负责人表示，经过2006年至2017年的快速发展期，中国邮轮市场进入了一个高质发展时期。天津国际邮轮母港将充分利用这个邮轮市场调整期，加快邮轮母港接待设施的完善，包括进境邮轮旅客托运行李提取区改造等项目正在紧锣密鼓地进行项目设计。此外，天津国际邮轮母港还将与天津本地旅游研究机构就未来天津邮轮市场的发展趋势及相应对策等问题进行课题研究，为下一轮中国邮轮市场的高速发展提供理论支持。

该文章来源互联网，如有侵权请联系删除

查看原文：http://www.hellosea.net/lvyou/youlun/2018-06-15/50899.html