冬日，青岛市即墨区鳌山卫的“鳌头”，静静面对广袤的黄海。前方一道大坝将大海划开，两侧的草岛和柴岛两岛环抱，把一片静谧的小海湾揽入怀中。

国家深海基地外一景

这里就是国家深海基地，我国大型深海装备业务化运行支撑基地，也是世界上第五个深海技术支撑基地。我国深海科考最核心的载体“蛟龙”号，即“安家”于此。随着 1月上旬“‘蛟龙’号载人潜水器研发与应用”项目被授予国家科学技术进步奖一等奖，这里再次吸引了世人的目光。

国际级的深海科考公共服务平台

上世纪90年代，中国几乎没有参与深海科研和勘探的实力。相比之下，一些发达国家竞相投入巨资研发深海高技术装备、建设深海保障基地，获得许多重要科学发现，在深海资源勘探、开采和利用等方面也取得巨大突破。

2002年，我国科学界正式提出建立国家深海基地，2013年11月8日，基地开工建设。

国家深海基地“走向深海”展厅内陈列的我国各类科研设备模型

“凝聚全国深海科学研究的力量，吸引国内外海洋科技高端人才，成为深海科学技术开发的引擎以及深海产业孵化的桥头堡。这是国家给予基地的定位和厚望。”国家深海基地管理中心主任于洪军说。

于洪军介绍，基地承担深海技术装备的研发和试验，开展深海基地调查船舶、重大装备等的运行和管理，承担潜航员和重大装备操作人员的选拔、培训和管理，组织开展深海资源勘探、科学考察、环境观测，以及深海科学考察的国际合作与交流、深海技术成果的产业转化与服务等工作。

位于海湾前方中央位置的综合科研业务办公楼，既满足深海基地基本办公需求，同时具备深海装备研发实验、大洋通讯指挥等科研业务功能。前方的深海超高压环境模拟车间、试验检测水池及船坞、潜航员训练水池、维修维护主厂房、机修及电修车间，则可以对潜水器和各种深海科研设施与设备、仪器仪表等进行试验研究、检测、维修、保养，是深海基地的功能核心区。远处，则安装港口灯塔导航及大洋通信岸台天线、VHF水声通信岸上设施及相关配套的收发信机房，满足基地对远洋航行的大洋考察船指挥、控制要求。

“蛟龙”从这里出发

“近年来，我国提出了建设海洋强国的战略。‘蛟龙’号的研制就是在这一背景下加快提上日程的。”国家深海基地管理中心党委书记刘保华说。

国家深海基地潜水器试验水池车间内等比例“蛟龙”模型

“蛟龙”号载人潜水器是一艘由中国自行设计、自主集成研制的载人潜水器，2002年被列为863计划重大专项。其长、宽、高分别是8.2米、3.0米与3.4米，空气中重量约22吨，最大荷载240公斤，最大速度为2节，巡航速度1节，最大工作设计深度为7000米。

国家深海基地潜水器试验水池车间内等比例“蛟龙”模型各部分细节

2009年8月18日，“蛟龙”号首次海试，首潜38米，迈出了中国载人深潜第一步。此后至2012年，“蛟龙”号取得1000米级、3000米级、5000米级和7000米级海试成功。2012年6月，它在马里亚纳海沟成功创下7062米同类型载人潜水器最大潜深纪录。

2013年6月5日至9月24日，“蛟龙”号开展了首个试验性应用航次，获得圆满成功，也标志着“蛟龙”号实现了从海试阶段到应用阶段的转变。

自海上试验以来，“蛟龙”号共成功下潜158次，总计历时557天，总航程超过8.6万海里，实现了100%安全下潜，取得了丰硕的深海科考成果。它在多个海域的海山区、冷泉区、热液区、洋中脊，探索了多个海底“矿区”，帮助科学家们取回了大量深海生物样品、富钴结壳样品、多金属结核样品、岩石样品、沉积物样品、海水样品等，并对海山、热液、海沟等典型海底地形区域有了初步的探查。......查看原文：https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI5OTEwNTE0NA==&mid=2650110044&idx=5&sn=56805faccdd84960802d7a020a4fff51&chksm=f49a764bc3edff5d7957808fcbf9d883e38c6b9d4b6f730ef900db43b95b6a0b76e21d413be9&mpshare=1&scene=1&srcid=0130W1MxexpY1soBtwAGR4VT#rd