冷冻海鲜原来有这么多姿势，老司机给你解锁！
冷冻海鲜小讲堂（上）
冻品海鲜一定不如活海鲜吗？
船冻、岸冻、生冻、熟冻，傻傻分不清？
北极鳕、黑鳕鱼、银鳕鱼，都是鳕鱼吗？
为了让海鲜冻品的小白们吃得更专业，
本期八鲜姐决定开个小课堂，为大家答疑解惑
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冷冻海鲜
一定比鲜活海鲜不新鲜吗？
在所有的美味食材里，大概就属海鲜对鲜度最为“挑剔”了！在人们的常识认知里，海鲜、海鲜，怎能容忍不鲜呢！鲜活，大概就成了人们对海鲜最基本的要求。很多人都认为：活蹦乱跳、灵动吐泡的海鲜，一定是最好的！大多数人在面对活鲜海鲜和冷冻海鲜两者之间的选择时，也更偏爱前者！
如果你生活在海边，或者离渔村很近，那要求吃活鲜海鲜是合理的。但是绝大多数人，其实是不可能在海鲜出水的时候，就守候在渔船或码头边上，直接从渔民手中购买活哈先的。日常生活中，我们很多时候接触到的，其实是冷冻海鲜。
但冷冻海鲜，就一定不如鲜活海鲜更新鲜吗？八鲜姐悄悄告诉你一个小秘密：有些冷冻海鲜，往往比鲜活的海鲜更新鲜。
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举个栗子：巴伦支海挪威北极鳕
请跟八鲜姐一起去挪威，看看当地渔民是如何让冷冻鳕鱼的肉质，不输于新鲜鳕鱼的吧！
其实，以前挪威海里的鳕鱼是非常多的，多到开一条小渔船出海，在岸边不远就可以捕到很多的鳕
从上面的图中可以清楚地看到，挪威海（Norwegian Sea，白色框中部分）是紧邻挪威沿岸的。而巴伦支海（Barents Sea，白色圆圈部分）是远在挪威北部的北极圈内的，目前巴伦支海是全球最大的大西洋真鳕鱼渔场，挪威人管在北极圈内的巴伦支海捕捞的鳕鱼，叫做北极鳕。
因为巴伦支海远离挪威本土，近岸小型渔船根本无法完成远海作业的要求，因此现在去巴伦支海捕捞北极鳕鱼的都是些“大块头”的巨型渔船。
比如上图这艘最新的巨型鳕鱼捕捞加工渔船，就是目前挪威在巴伦支海捕鱼的代表性渔船。船上不仅有巨型拖网，可以一次性捕捞大量鳕鱼，还有现代化的加工流水线。
因为远离渔港，这些巨型鳕鱼渔船一个航次在海上停留时间，至少要有一个月。如果按照传统的方式，每天把新鲜的鳕鱼运回岸上加工和销售是不可能的。为保证鳕鱼的鲜度和品质，挪威人现在采用的都是在船上直接将鲜活的鳕鱼，直接宰杀处理。不仅直接宰杀去头去内脏，而且在船上直接加工成雪白的鱼柳。
这些船上直接宰杀和加工的鱼柳，在船上直接快速冷冻，并储存在零下20度的冷库中，经过转运，就可以直接出口到中国，在中国的加工厂中进一步分割成鱼片和鱼块，就可以到达我们的餐桌上啦。
挪威的现代化鳕鱼加工流水线
完上面这段介绍，估计你就明白了吧。
虽然北极鳕是在远离挪威的远海捕捞的，渔船也要一个月之后才会回港卸货，但这些北极鳕是在刚刚出水的鲜活状态下，被“活杀”，并被立即分割处理和冷冻的。这种鳕鱼的新鲜程度，往往比很多冰鲜鳕鱼更新鲜。因为，冰鲜鳕鱼有些也是需要在捕捞出水后的几天后才可以运回到岸边，并在岸上的加工厂中被宰杀处理和销售的，而那时的新鲜度已经比不上在大型渔船上活杀并立即冷冻的鳕鱼。
帝皇鲜挪威北极鳕鱼段，就是在挪威大型渔船上直接活杀并加工的
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船冻、岸冻海鲜
到底有什么区别？
船冻
现在很多野生海鲜在捕捞出水之后，在鲜活的状态下，用最短的时间在船上立刻进行加工处理，经过低温急冻，这种冷冻方式就是船冻。船冻可以最大限度地保证海鲜的品质，经解冻后，能还原出原本鲜活的口感，并最大限度地保留海鲜的营养！因此，现在很多现代化的的远洋捕捞作业，都会用“船冻”的方式！为此一些远洋捕捞企业，不惜花费巨资购买具有先进加工设备的大型远洋捕捞船。
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举个栗子：船冻阿根廷红虾
下面就跟着八鲜姐来到南美洲的阿根廷
去看看当地特产海鲜：阿根廷红虾
在捕捞上来之后是如何在船上进行冷冻的吧
阿根廷红虾（Pleoticus muelleri），英文名：Argentine red shrimp。体长10-20厘米，重25-100克，体为红色，第1～6腹节后缘颜色较浓，呈鲜红色带状，头胸甲较大，易脱落。
刚刚捕捞上岸的阿根廷红虾，个头是不是超大的
阿根廷红虾分布在大西洋西南海域，从巴西延伸到阿根廷海域，此海域表层水富含磷酸盐、硝酸盐和硅酸盐，自北向南递增，是世界上已知的营养盐丰富、有利于生物生长的海区之一。这里水域纯净，海域污染小，水温较低，饵料丰富，生长周期较长。其中阿根廷的巴塔哥尼亚（Patagonia）海岸阿根廷红虾分布密度最大。得天独厚的地理环境，造就了阿根廷红虾的饱满个大、肉质细嫩。
