深圳市交委12月25日在其公众号上发布消息称，深圳将规划16处海上休闲与客运码头，相关规划方案即日起征求公众意见。

　　东部码头发展公共游艇 西部码头侧重客运功能

　　根据这份《深圳市海上休闲与客运码头专项规划》(征求意见稿)(以下简称“《规划》”)，深圳将分为东、西两大码头区域。其中，西部区域以客运码头、公共游艇和旅游观光为主，兼顾陆岛运输功能;而东部的码头，则以公共游艇、旅游观光和海上休闲为主。

　　《规划》提出，在东、西部两大区域，重点打造5个海上休闲和客运码头集中发展区，由西向东依次为大空港发展区、前海发展区、深圳湾发展区、盐田发展区、大鹏半岛发展区。深圳将一共规划建设16处海上休闲和客运码头，包括西部8个、东部8个。

　　但并不是一个码头只有一种功能。《规划》在保证安全、绿色的原则下，提出了集约化、规模化、差异化的发展思路，很多码头选址，不仅仅是一种功能，而是两三种功能集中在一起，所以，在一些码头，既可以停靠游艇，又可以坐旅游船出海看深圳，岸边还会有各类的服务设施、美食、美景，还尽可能和深圳的地铁、公交系统衔接起来。

　　前海将建深港客运码头 过半码头可停个人游艇

　　这16个码头中，现有的码头有6处，分别为机场码头、妈湾陆岛码头、蛇口邮轮中心客运码头、上步码头(改造)、盐田金色海岸码头、南澳双拥码头。规划未来新建的码头有8处，分别为大铲湾码头、前海码头、姑婆角码头、大梅沙码头、小梅沙码头、南澳口岸码头、西涌码头和龙岐码头;远期预留码头2处，分别为大空港码头、坝光码头。

　　这些码头功能将各不相同。一部分满足水上客运功能，目前深圳已经有两处水上客运码头，分别是机场码头和蛇口邮轮中心客运码头，主要往返深圳与香港、澳门、珠海等地。在《规划》里，深圳未来还会有前海码头，来往深港的商务人群去那里坐船更加方便。

　　另外一部分码头将主要满足旅游观光、海上休闲等功能。比如在大鹏半岛规划了休闲船舶码头，用来停放快艇、摩托艇和钓鱼艇之类的各种艇。作为休闲船舶码头的将有大梅沙码头、小梅沙码头、南澳双拥码头、西涌码头、龙岐码头和坝光码头等6处。还有大量的其他小型船舶在保证安全前提下，选择合适地点，通过浮桥、系泊桩、趸船、水上系泊等方式，解决船舶停放和游客上下船需要。

　　可以搭船出海旅游的码头，西边规划有大空港码头、机场码头、前海码头、蛇口邮轮中心客运码头、姑婆角码头和上步码头;东部则有盐田金色海岸码头、大梅沙码头、南澳口岸码头、南澳双拥码头、西涌码头和龙岐码头。

　　此外，为满足个人游艇停靠需要，深圳还将建设公共游艇码头，在大空港码头、机场码头、大铲湾码头、前海码头、姑婆角码头、大梅沙码头、小梅沙码头、南澳双拥码头、西涌码头、龙岐码头和坝光码头等11处都将规划公共游艇停放区域，占所有码头数量的一半。