■ 本报特派记者 兰圣伟

　　接连两天的阴雨过后，东太平洋上空晴朗起来，火辣辣的阳光毫无遮拦地照在广袤无垠的海面上。

　　当地时间8月26日，正在执行中国大洋第45航次第二航段科考任务的“向阳红03”船，驶入东太平洋多金属结核勘探合同区展开作业。

　　从夏威夷起航以来的一个多星期里，我开始渐渐体会到海上作业的一路艰辛。除了要经受风吹日晒、浪打雨淋的考验，密集而繁重的海上调查更是科考队员面对的严峻挑战。

　　但对于从事大洋科学研究的人来说，这已经成为他们日常生活不可或缺的一部分。伴随着一次次出海远航，四海为家的历程锻造了大洋科考工作者独有的品格和特质。

　　来自国家海洋局第三海洋研究所海洋生物与生态重点实验室的妙星，本航次主要负责海兽和海鸟的观测。2016年11月，他随“雪龙”船远赴南极，参加了中国第33次南极考察。那次出海162天，2017年的春节，他是在南极罗斯海度过的，直到今年4月才返回上海。

　　仅仅过了3个月，7月12日妙星又随“向阳红03”船奔赴太平洋。听他说，10月回国后，他只能稍作休整，又将马不停蹄随“雪龙”船执行第34次

　　南极考察任务。2018年的春节他将再一次在冰天雪地的南极度过。

　　广州海洋地质调查局的任江波今年已经是第3次出海执行大洋调查任务了。2月15日，他搭乘“向阳红10”船奔赴西南印度洋参加中国大洋第43航次第三航段科考任务；6月26日，他随“海洋六号”船到达西太平洋，执行中国大洋第41B航次科考任务，8月4日回国；8月15日，他又登上“向阳红03”船，来到东太平洋参加本航次第二航段海上调查。

　　去年刚刚从同济大学毕业的连尔刚，目前在海洋三所海洋与海岸地质实验室工作。今年7月12日，他跟随“向阳红03”船从厦门出发参加本航次全部3个航段的科考工作，从西太平洋到东太平洋，再到西太平洋，将历时120多天。根据安排，2018年春节前夕，他还要飞到智利蓬塔，参加“向阳红01”船全球航次第五、六航段的科考调查。

　　“常年在海上奔波虽然辛苦，但只要能获取到好的样品，就是再苦再累也值了。”连尔刚告诉我。

　　事实上，在“向阳红03”船上，每一个人都有一段不平凡的故事。日复一日，年复一年，栉风沐雨的海上生活成为他们日常工作的真实写照。

　　从近海到远洋，一代又一代大洋科考工作者凭借顽强的毅力和过硬的作风，在无数次远航中，续写着我国大洋科考事业的新篇章。......查看原文：http://epaper.oceanol.com/shtml/zghyb/20170905/69080.shtml