曾经百业兴盛的打铁街
位于福建省东山岛铜山古城外的打铁街，形成于明朝中叶，兴盛于清嘉庆至民国时期，迄今已有500多年的历史，是东山岛最具代表的传统手工百业街和航海老街。年过八旬的张振钟老师傅是打铁街土生土长的桨橹棍制造行家，他对这条街上的老作坊、老字号如数家珍。据他介绍，明清时期打铁街共有75家打铁铺，著名的老字号有“广利光”“益发”“合利”“全利”“老盛利”以及“老协利”等，声名饮誉闽粤一带。
鳞次栉比的店铺，汇集了渔具渔需、苎麻绳索、金属制品加工、金银首饰加工、粮食加工、酒肆饮食等20余种行业，产品达数百种，打铁街逐渐形成一条“百工鳞集”“机杼炉锤”的手工业店街。此外，还有画坊、货栈、外国公司总代理等商业形态。据张振钟回忆，那时的街道两旁挂满了商幌，街市行人摩肩接踵，士农工商汇聚于此，打铁街渐渐发展成铜山（今东山）最著名、最繁华的以服务航海、渔业生产为主的渔具渔需业制造和商贸街。以制作桨橹为主的老字号“芳成”号，仅桨橹、钩头（滑轮）、船锚等渔业生产用具就多达600多种。“芳成”号独创的桨橹棍等渔具渔需产品，技艺精湛，代代相传，成为当时誉满浙江舟山、闽南、粤东一带的知名品牌，产品供不应求。
海运的发展，带动了东山传统的手工制造业、商业走向国际贸易，私营经济迅速发展，老字号“纺洋紧”畅销南洋诸国，“福成”商行经营外国大米，“义和”商行经营南北行兼代办去南洋谋生的客运业务，“鼎盛兴”为美国一家公司的代办……
西门澳自古以来，与台湾、香港、东南亚各地通航通商，设四铺、驻铺兵，保卫海商贸易。明代郑成功收复台湾，许多战船就在铜山港建造，打铁街为战船的建造、维修提供了大量的船锚、铁件以及桨橹。晚清时期，铜山港已成为重要的航运中心，商行竞立，商贾云集，呈现出一派繁华景象。铜山商家建造百余艘商船，劈波斩浪，驰骋于东南亚一带进行易货交易。来往的旅客和南北商贾都把这里称作是上海的“十六铺”，把打铁街誉为“上海的南京路”。
民国时期，东山海运商贸再度兴盛，成为传播现代文明和引进先进科技文化的一个窗口。抗战胜利后，海外电汽货轮来港锚泊与日俱增，东山港对台对外通商贸易进入一个新时期，殷商富户相继建造电汽轮船，从事海上客运经营，常年航行于台湾、东山、广东汕头航线一带。
浓缩了数百年商业历史的打铁街，如同一位世纪老人，见证了东山历史的风雨沧桑。随着时间的推移，曾经的繁华景象早已不见，只留下一些商贸遗迹、古民居和老街格局，如今徜徉在这条长约千米的古街道，依稀能从岁月的斑驳痕迹感受到古街历史的凝重。
