本报讯 特派记者田小明报道 截至12月28日晚宿营时止，中国第25次南极科学考察队内陆队已顺利穿越第二道障碍冰裂隙密集区，行程705公里，走完距冰穹A一多半的路程。

内陆队从24日起加快了前进速度，尽管当天天气并不很好，但车队还是前进了111公里。25日，车队进行车辆保养维修和物资的捆扎，这一天车队只前进了47公里。26日天气不错，车队连续前进了11个小时，行程105公里。PB240雪地车再次出现故障，好在可以再次布放油料，这辆雪地车在这次行动中的贡献也就到此为止了。至此，车队只剩下4台卡特雪地车和4台PB300雪地车，这些车都是去年和今年新购置的车辆，将为冲刺最后的征程提供保障。到28日晚内陆队停车宿营，车队已行至距离中山站705公里处，完成全部1300公里路程的一多半。

从24日顺利穿越第一道软雪带至28日，车队一直行进在冰裂隙密集区。这一区域也是下降风极盛区域，发育大量雪丘。冰裂隙是这一路程的主要危险。冰裂隙被积雪覆盖，不易发现。好在裂隙都不大，只有几十厘米宽，深度也只有两三米，车队以20度~30度的夹角顺利穿越，并没有太大危险。

下一阶段内陆队将面临800公里一带又一软雪带，同时海拔增高幅度加大。在软雪带爬坡，将是内陆队要面临的又一道难关。