作为一名港航工作者，20多年来，我有幸曾三进田横岛，每一次都有不同的感受，心中时时翻涌着感恩的潮水……

1982年初春，我怀着敬仰的心情第一次到田横岛去。下车后，我和同伴在尘土飞扬的乡间土路上行走了3公里，到达西海岸简陋的码头，千呼万唤出一条渔船，被索要了往返船费后，我们才得以登船。颠簸了1个多小时，方疲惫地爬上了东岸的田横岛。

这就是青史里有传的历史名岛吗？这就是曾叱咤风云的齐王田横和五百壮士的埋骨之所吗？没有庙宇，断瓦残垣掩埋在凄凄荒草中；走遍布满荆棘的沟壑，愣没发现与田横有关的一丝信息，只有几棵松树散落在土丘上，阵阵凉风唏嘘其间；扎堆的渔民蹲在自家的渔船旁边，用狐疑不安的眼光看着走近继而走远的我们俩。我们的心中，时时冲撞着一种难以言传的落寞和失望，真切看到了亘古未变的海域天堑封闭下的田横岛。等我们回程时，竟没有了船，我们只好在岛上听渔歌唱晚，细数了一夜星辰。

初游田横岛的心绪一直憋屈了多年不肯释怀。1996年仲夏，我被通知去田横岛开会，车子沿宽阔、平整的柏油路蜿蜒前行，车窗外风景如画，心中的不快竟渐渐随风飘逝。到达西岸，会议专车直驶到码头上，转乘一艘新型大客轮进岛。坐在略显豪华的舒适的客舱里，还没来得及多呼吸几口清新沁凉的海风，客轮已经稳稳停泊在的田横岛码头。随后，工作人员将我们引入宽敞庄重的会议室里……会议结束后，负责开发田横岛的山东省三联集团便为我们安排了导游：我们瞻仰了气宇轩昂的田横雕像和肃穆的 “五百义士墓”，徜徉于松林掩映的 “悬羊击鼓岛”，抚摩 “神龟巨石”，参观了壮观的 “练兵场”和充满玄机的 “木雕阵”……晚间的大礼堂里，时而劲歌曼舞，时而缠绵柳腔，朗朗笑语和欢声叫好齐飞。陪伴我们的导游说，这都是田横岛渔民业余演出队的节目；如今交通发达了，进出岛方便了，不必再担心生产、生活用品匮乏和海鲜卖不出去了；每年进岛的游客不下20万人次，这里几乎家家有 “渔家宴”和旅馆，渔民的日子呀，真是芝麻开花节节高……

翌日离岛，在10分钟的返航途中，只见满载建材或面食、蔬菜及其他日用品的船舶往来穿梭，码头调度繁忙有序……毋庸置疑，这是 “陆路通、水陆通”工程在山陬海域初现魅力。

2007年 “五一”期间，20多年前我在鲁西北求学时的一位恩师一家三口来田横岛度假。师母和儿子听说田横岛周围还有鳌山和女岛两个码头，别有一番风情，三口之家开始有了分歧：恩师想直接到田横岛，师母和儿子想游完鳌山和女岛再去田横岛。我一听，忙道： “几个地方，我们都能游。”“都能游览？怎么游？”恩师疑惑了。我肯定地点了点头： “近几年政府大力支持，鳌山和女岛两个渔用码头不断扩建、维修，又通过吹填、清淤等措施，加大了水深和船舶进出的安全系数，都可以停泊3000吨的货轮，何况客轮或快艇呢？”之后，我借了族兄参股的一艘大型快艇，犁开万顷海面，乘着陆岛交通和谐之风，从鳌山至女岛，然后直达田横岛……