中国独脚将军率英军海上冒险突破日军围攻

几年前，一家英国报纸刊登了海军老兵巴迪•哈德的一篇回忆文章。文章讲述了一个发生在1941年圣诞之夜的惊险故事，故事的主人公是中国海军少将陈策。多年后，这位被英国政府授予“大英帝国爵士”称号的“独脚将军”率英军突围的传奇经历，依然被人津津乐道。

陈策宁死不当俘虏

1941年12月7日日军偷袭珍珠港，拉开了太平洋战争的序幕。8日，日军投入海陆空力量发动了对香港的进攻。英军在香港的防御力量极其微弱，只有28门大炮、6架飞机和少量小型舰艇，人员包括英国、加拿大、印度等国部队在内共1.5 万人。然而，港英当局错误地估计了形势，认为英军能坚守香港6个月，因而没有与国民政府积极配合，致使增援香港的中国军队无法按期到达，英军陷入苦战。

战斗打响后，国民政府驻港特派军事代表、海军少将陈策，号召在港中国军民积极抗战。这位因追随孙中山而失去左腿的“独脚将军”，联络中国驻港各机构，成立了“中国各机关驻港临时联合办事处”，协助港英当局，维持社会秩序。可是，仅仅过了18天，英军就支撑不下去了。12月25日，香港总督杨慕琦接到了英国政府“放弃抵抗，向日军投降”的命令。

陈策获悉英军将要投降的消息后，立即召集中国各机构代表开会，研究对策。会上，陈策坚定地表示：“如果我国援军不到，香港一旦陷落，我宁死不做日本人的俘虏，决定冒险突围。”他从口袋里取出护照，用笔写下“不成功则成仁”6个字，又分别给父母和妻子写了遗书，吩咐弟弟陈籍带回家乡。随后，他将突围决定通过电话告诉杨慕琦。杨慕琦十分赞同陈策的主张，并把仅有的5艘鱼雷艇交给了他。

下午3时，英军远东情报局局长麦克道格尔、助理罗斯、空军少校参谋沃克斯福德等十多名军官相继赶来，跟随陈策一起突围。另外，响应突围的还有来自陆、海、空三军的50余名英军官兵，他们乘坐5艘鱼雷艇，冲破日军封锁线，直驶鸭脷洲盟山背停泊，等待陈策的到来。其中就包括07号鱼雷艇上的艇员巴迪•哈德。一小时后，当获悉杨慕琦已驰往九龙向日军投降时，陈策立即下达了突围命令。

海上突围惊心动魄

12月25日下午4时，陈策率领英军军官及中方人员共10余人，前往香港仔海滨。他们登上一艘汽艇，准备驶往鸭脷洲。当天天气晴朗，海上一览无余。汽艇刚刚驶出不到半里，就被驻扎浅水湾西角的日军发现，他们用机枪猛烈扫射，之后又用小炮轰击。在猛烈的炮火中，舵手阵亡，麦克道格尔也背部中弹，陈策左手腕被打中，血流如注。更糟糕的是，汽艇主机被击坏，艇身在水面上打转，无法前行。在这危急时刻，陈策毅然下令弃船。他取下假肢，连同假肢中存放的4万元港币，一同丢入海中，率先跃入大海。

在他的带领下，人们纷纷跳入海中，奋力向鸭脷洲游去。可他的副官杨全不会游泳，执意要返回香港。陈策厉声训斥道：“回香港就是投降，你不下海，我就枪毙你！”说完，他将艇上惟一的救生圈抛给了杨全。

隆冬的海水冰冷刺骨。经过两个半小时的拼搏，他们终于登上了鸭脷洲，与先前到达的5艘鱼雷艇以及50余名英军官兵会合。

登上鸭脷洲并不意味着突围的成功，这个小岛依然在日军的射程范围内，他们必须离开这里，登上广东地界。陈策将67名官兵组成突围分队，亲自拟定登岸航线。晚上9时30分，陈策被抬上鱼雷艇，他命令5艇同时向目的地疾驶。虽然途中遭遇一艘日军驱逐舰，但陈策沉着冷静，命令5艇一字排开，径直冲向敌舰，以迷惑敌人。日舰果然误认为是盟军舰队发动攻击，仓皇逃避。午夜，5艘鱼雷艇抵达广东南澳，突围获得成功。