10月21日19时20分，随着长狮6轮排泥管管头泥浆的喷涌而出，长江下游航道正式实现了采用绞吸式挖泥船进行维护疏浚的新突破。
绞吸式挖泥船参与长江下游航道维护尚属首次。我局针对东流水道水位急速下降、航道不断收窄，维护工作形势严峻的局面，科学谋划、统筹部署，紧急增派长狮6轮赶赴东流水道参与航道维护疏浚，从遴选船舶到航行调遣，再到进驻施工，倾注了我局干部职工大量的智慧和精力。
束梁副局长带领长江下游航道维护总指挥部、工程管理处、管线工程处负责人亲临现场指导组织施工，并召开现场办公会，分析解决施工难题，部署下阶段工作。束副局长强调，要进一步加强施工现场的安全管理，严格实施安全教育，落实安全防范措施，确保安全施工；要进一步加强局机关、东流水道指挥分部、船舶之间的沟通联系，全力做好施工船舶的油、水、备件等物资供应，确保航道维护工作有序推进；要进一步加强施工质量控制，每天准确记录船舶位置和进尺、泥浆浓度和流速，精确计算产量，确保圆满完成东流水道保畅维护任务……查看全文：http://www.njhdgcj.com/art/2013/10/23/art_30_5558.html