与“蛟龙”号在一起的日子——“蛟龙”号试验性应用航次科学家随航日记

来源:中国海洋报   发布时间:2015-05-20 17:09:33 

■ 李新正

随着“蛟龙”号试验性应用航次的开启,一批科学家跟随“向阳红09”船远赴南海,开展深海科考作业。为了更好地开展工作,也为了留下珍贵的回忆,海洋底栖生物学家、甲壳动物专家李新正用日记记录下了一个个难忘的日子。

温馨而热烈的起航

6月8日,星期六。

我乘坐的航班大约下午两点到达上海虹桥机场,然后乘14∶51的动车到无锡,之后打车冒雨辗转赶赴江阴苏南国际码头,终于在晚上6点钟到达目的地,登上了“向阳红09”船。本次“蛟龙”号试验性应用航次将从这里起航。

6月9日,星期日,小雨转阴。

今天上午船上发了工作服,共有两套,我穿上一套照了像,用微信发给家里人看。爱人回微信:“光辉形象!”今天我检查了一下带来的仪器和取样工具、样品瓶等,够用,我也就放心了。

6月10日,星期一,阴转小雨。

昨晚睡得很好,感觉很爽。早上6∶50收听船上广播,7点吃早饭,7∶30全体人员合影。而后大家自由组合拍照。9∶00欢送仪式正式开始,来送行的有国家海洋局、江苏省、无锡市、江阴市的领导及群众。欢送的人群中还有一些小孩,最小的一个才11个月,还跟我们握手,小手软软的,非常可爱。随着国家海洋局局长刘赐贵宣布:“起航!”队员们纷纷登船,汽笛长鸣,“向阳红09”船驶向长江口。长江口江面开阔,船只很多。收到爱人的微信:“刚才电视上看到你们的船离岸的镜头。”

浪涌中航行

6月11日,星期二,小雨。早饭后,9∶00周怀阳教授组织会议讨论常规调查取样的事,有科学家、船长、“向阳红09”实验室人员、深海基地管理中心人员、潜航员等参加,开始时讨论得不太顺利,后来逐渐统一了思想,明确了目标和人员职责。船上还组织了逃生演习。出了长江口船就开始晃,而且越来越厉害,风力应该有5级~6级。17∶15我到餐厅跟大家一起看“神十”发射的直播,发射成功后大家一起鼓掌。21∶25爱人通过微信发来小宝的声音:“爸爸我要睡觉了,你是不是也要睡觉了?爸爸我爱你!”

6月12日,星期三,雨。

中午开始下大雨。下午4点左右“向阳红09”进了厦门锚地,雨也小多了,可以看到鼓浪屿的日光岩、郑成功雕像、厦门大学主楼和海洋三所办公楼。今天是端午节,晚饭有粽子。刘峰总指挥在餐厅作了简短的讲话,祝大家端午节快乐,还给这几天过生日的人员发了贺卡。晚饭后又出发了,船晃得越来越厉害,已经有几个晕船的了。大约在22∶00,一次很厉害的摇晃,导致房间桌上的所有东西全部被摔到了地上。

暴风雨中采样作业

6月13日,星期四,雨。

出海正式取样的第一天。凌晨2∶30我就醒了,感觉船晃得轻了,较为平稳,但仍在下雨。早上5点钟起床,全体科学家团队成员到后甲板安装重力柱取样器。天气还是阴沉沉的,偶尔下小雨。因为重力柱取样器非常重,大家都很累。可能因为海况不好,下午没有下重力柱取样器。晚饭后,雨特别大,科学家团队、深海基地的人员和“向阳红09”实验室的人都集中到后甲板上,开始下重力柱。我被安排负责观察重力柱下去后钢缆的位置,一旦钢缆往船底下走就得赶紧报告驾驶员调整船的方位,以防打坏螺旋桨、取样器和钢缆。我感觉责任重大,所以重力柱放下去之后,其他人都到舱里避雨休息了,我仍然在甲板上冒雨看着。重力柱特别重,操作的时候非常危险,但队员们团结协作,保证了安全下放。

重力柱下了100米后又挂上了其他设备,以便观测水下取样器离海底的高度,决定放下去的速度,提高取样成功率。大家继续放缆。雨下得特别大,风也特别大,至少8级,把雨线吹成了横向的。幸而温度不是很低,感觉不太凉。前后忙活了3个小时,终于将取样器收上来了。遗憾的是取样器没有取到泥,只有水。可以肯定的是取样器到了海底后并没有插下去,而是躺在了海底,所以只有管尖和尾翼上有泥。

我浑身浇得透湿,看到了平时难得一见的景象:海鸥来到船的附近,绕着船飞,开始时仅有一只,过一会儿来了4只,然后来了9只,之后飞来一群。因为天空是黑的,而海鸥是雪白的,衬托之下,成群的海鸥在天空翱翔的景色十分迷人。

6月14日,星期五,阴。

箱式采泥器的采泥操作开始了。为了将作业的地方腾出来,动用了船上的大吊车,移走了潜标的水泥配重。这个采泥器是个大家伙,结构很复杂。11∶30采泥器被放下水,之后大家去吃午饭。我和邱建文午饭后一面等采泥器放收,一面准备冲泥的水泵、筛子、盘子、瓶子、酒精等用具。大约在下午1点钟,采泥器下到海底,然后上起。大家一起把采泥器拉了上来,船晃得厉害,采泥器特别重,很危险,大家团结协作,采泥器安全放稳。遗憾的是,采到的泥在上升过程中被海水冲得一干二净,只有内壁上还沾着一点儿,我拿了小勺和瓶子来刮这点儿残存的泥,不能让好不容易采到的泥浪费掉。因为风浪很大,而且马上就有更大的风要来,所以大约在下午2∶30,“向阳红09”驶向厦门避风。晚上,船一直在晃,预计明天早上2∶30到厦门锚地……
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