据外媒报导，美国航运公司Totem Ocean Trailer Express（TOTE）日前表示，该公司于2012年12月订造的2艘使用LNG作为燃料的集装箱船日前已投资开工，由美国General Dynamics NASSCO建造。该公司表示，尽管其他船型已开始使用LNG船作为燃料以代替传统的石油燃料，但是集装箱船仍未开发LNG燃料动力船。该公司称，这2艘3100TEU集装箱船将搭载双燃料LNG发动机，成为业界首批以LNG为燃料的集装箱船，将定于2015年和2016年陆续推出，并将在该公司波多黎各航线上运营。

据悉，这批3100teu集装箱船将配备MAN Electronic Gas-Injection发动机以及韩国国产的双燃料柴油发电机等。建成后，新船将成为全球最环境友好的集装箱船，平均每箱的二氧化碳排放比在营的集装箱船低71%。

TOTE公司希望通过此次投资使用环保燃料的新船从而在船舶市场获得领先地位，因目前市场上仍有许多船舶使用重油作为船用燃料，这些船产生的排放物比其他一部分使用柴油作为燃料的船舶所产生的排放物的污染性更高。

据华尔街日报报导，越来越多的船公司考虑将使用天然气燃料代替石油燃料，不过目前市面上使用LNG作为燃料的船舶数量极少，因以下几个原因：首先，LNG船所附带的混合动力系统的设计成本要远高于其他船舶，同时在设计技术上仍将面临挑战；此外，LNG因密度较小，意味着在相同航程中同种型号的LNG动力船所需要的燃料存储仓比其他船型更大，这使得货物仓不得不进行缩减；最后，LNG燃料供应系统尚未设计能提供船舶燃料供应的分销点，在船舶燃料补充这一点上仍待关注。

不过TOTE表示，伴随着的石油价格的不断上涨，天然气价格已远低于等量的石油，目前正是发展LNG动力船的良好时机。该公司称已获得LNG的可靠来源，以满足船舶燃料需求。

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