靖江船舶制造业在这个严冬梅开二度：12月3日，新扬子造船与卡塔尔一家公司签订两条Super 116E自升式钻井平台建造合同，造价3.4亿美元；10月份，东方重工有限公司接到了来自挪威客户的4艘UT 755 LN型平台供应船（PSV）追加订单。这既是靖江船舶业转型升级取得的实质性成效，也是船舶经济寒冬中涌出的暖流。新扬子造船此次签订的Super 116E自升式钻井平台项目是世界最先进的高效节能和环保安全新型自升式海洋钻井平台,也是国家支持的高新技术产品,具备钻井深度3万英尺、工作水深350英尺的钻井能力,并可居住120人。

两条钻井平台从开工到交付大约耗时30个月，完工之后入级美国船级社。扬子江船业集团公司副总经理缪为群介绍，此前，新扬子造船与卡塔尔国家主权基金共同出资9800万美元在太仓投资海工平台项目，钻井平台订单的签约，预示着企业在转型升级中步入了更高的发展层次。与新扬子造船一样，东方重工也实现了向海工产品发展的华丽转身。今年10月中旬，东方重工接获了首份来自挪威船东的海上平台供应船建造订单，10月底该公司又和挪威船东签署了1+2艘“UT 755 LN”平台供应船(PSV)建造合同。

平台供应船是专为石油平台供给设计的，最主要的功能是运输人员物资到海上的石油平台。这四条新船安排在2014年末进行交付。去年，东方重工投资超百亿元在山东日照建设海洋工程项目，迈出靖江船企转型发展的第一步。市经信委副主任孙学山说，这两家企业最近相继获得海工产品订单意义重大，在传统船舶市场低迷的情况下，无疑成为靖江船舶行业今年最大的亮点，这一方面大大补充了企业手持订单量，增强了后续发展的信心，另一方面表明他们的转型升级取得初步成功，为靖江船舶企业探索出一条多元化发展新路。

据了解，专注于海洋特种船、工程船建造的靖江南洋船舶制造有限公司，9月下旬也与台湾公司签订了第二条88米半潜驳船建造合同，预计2013年1月20日正式交船。