台州自古以“海上名山”著称。海岸曲折，山奇水秀，风光旖旎。海域自北向南，形成以台州湾为中心，包括三门湾、乐清湾等六大弯曲海域，总面积达8万多平方千米，相当于陆地面积的8.5倍。

在地级市中，台州是海岸线最长、岛屿最多、海域面积最大、海湾最为逶曲的地区。这种三面环山、一面向海的地域特质，促使台州沿海先民在受到群山阻遏之时，很早就把目光投向了广阔无边的海洋。从而在漫长的发展历程中，逐渐形成了台州海洋文化。

一江山岛：红色文化融入海洋经济

城市雕塑：扮亮海之门

台州海洋文化：历史悠久 博大精深

“从远古到现代，台州5000年的海洋文化经历了五个时期，分别是初创期、发展期、繁荣期、衰落期和复兴期。”台州科技职业学院毛时亮老师说。

台温古称沤越。史载“沤在海中，其上人民入海行”，善于“涉海作舟，以象龙子”。《越绝书》称：“越人水行山处，以舟为车、以揖为马，往则飘风，去则难从”。

“从远古到春秋战国时期，台州境内已有了一定规模的造船和海洋航行，并孕育了利用海洋、开发海洋的文化心态，为台州海洋文化全面发展和特点形成奠定了基础。”毛时亮说。

黄龙二年（231年），卫温从台州远航台湾，这是中国正史中大陆与台湾通航的最早记录，是大陆与台湾交往的最早且最大的历史事件。

随着隋朝的统一，台州制盐业的发展和造船业的兴盛，台州海洋商业文化得以大发展。毛时亮介绍，这一时期，台州为中日海运史及中日文化交流史谱写了壮美的一页。

台州倭患始于元末明初。毛时亮说，这一时期的海洋军事文化，特别是抗倭文化为沉寂的台州添上了浓墨重彩的一笔，极大地丰富了台州海洋文化的内涵。

清康熙二十四年（1685年），朝廷设浙江户关台州分关于葭沚，海门港才开始具备近代港埠意义。1937年，海门港货物吞吐量达688060吨。随着航运的发展，作为台州主要集散港口，海门更加兴旺，被誉为“小上海”。

改革开放以来，台州凭借灵活的民营机制和“敢冒险、有硬气、善创造、不张扬”的人文精神，走出了一条富有台州特色的发展道路，迅速跻身于我国沿海发达城市行列。1989年，国务院批准海门港为中国对外开放港口。2001年，国家交通部批准台州市港口统一冠名为台州港，并确定台州港是以海门港区为中心，大麦屿港区、健跳港区为南北两翼的多功能、全方位、综合性的现代化国际大港口。

台州海洋文化：内涵丰富 种类繁多

从市区向东，一条条大港直通东海，这就是建设中的台州港。

2001年，国家交通部批准台州市港口统一冠名为台州港，并确定台州港是以海门港区为中心，大麦屿港区、健跳港区为南北两翼的多功能、全方位、综合性的现代化国际大港口。

台州港口开发和航运事业的发展经历了2000多年的曲折历程。台州学院教授叶哲明说，在这2000多年的发展历程中，台州港口文化几经兴衰，章安古港从两汉时期的东南要冲，到六朝的海疆都会，再到唐宋的台州咽喉，经历了千余年的辉煌历史。

民国五年（1916年），孙中山先生来到健跳港，分外赞赏这儿天然深水良港的得天独厚的条件，称之为“实业之要港”，事后在他的《建国方略》里定为“东方第九渔业港”。目前，正在建设的三门湾核电站是华东的电力枢纽。

在椒江东山西麓，有座“戚继光祠”，它是全国著名的抗倭纪念古建筑遗存之一，也是台州最具历史人文教育意义的古迹。

关于戚继光的民间故事传说，已经成为一种海防文化、海疆文化，已经渗透到了老百姓的具体生活和内心世界。在浙江沿海，台州的正月十四过元宵并讲究“间间亮”、八月十六过中秋；温岭新河的“九月九，拜戚公”；福建宁德、莆田和宁波、台州、温州等地的吃光饼；台州、宁海等地吃“糟羹”等。

海洋文化又称“蓝色文化”。其中，海塘是海洋文化之根，是人文精神的重要载体。

椒江区气象局副局长牟重行说，海塘和万里长城、京杭大运河并称中国古代三项伟大工程。透过台州历代海塘工程，我们可以体会到先民在生产实践中积累的丰富科学知识，以及对海洋水文、气象变化、水利工程、土壤改造等的掌握与运用。

海塘不仅见证了台州百姓的坚强毅力和百折不挠的精神，同时，也给后人留下了珍贵的文化遗产。尤其是历代海塘遗迹，是具有特殊价值的“自然人文历史遗产”，传统海洋文化的经典作品之一。

港口文化、戚继光抗倭文化、海塘文化只是海洋文化中一部分。台州科技职业学院毛时亮说，三面环山，一面临海，独特的台州地形酝酿着独特的台州海洋文化。除这些文化外，台州海洋文化包含了台州红色文化、海洋民俗文化、海洋休闲文化等，它是台州的文化灵魂。

台州海洋文化: 海洋经济活力之源

文化是城市活力之源，也是城市的核心竞争力。

叶哲明说，文化工程代表着一个城市所能达到的精神高度和文化深度，显示出文化的自信心和创造力。

三面环山，一面临海，独特的台州地形酝酿着独特的台州海洋文化。山的“硬气”、海的“灵气”在这里发生了碰撞，进而迸发出绚烂的火花。

山的“硬气”、水的“灵气”、海的“大气”交融，使台州文化不仅包含了独立自主、吃苦耐劳、顽强不屈的“硬气”，而且拥有敢冒风险、勇于开拓、机灵应变、善于在夹缝中求生存的能力。

正因此，在改革开放之初别人还在等待国家投入及优惠政策时，台州人就已经迈开自己的双脚，不等不靠投向市场，成为社会主义市场经济的先行者。他们秉承“行行出状元，不分雅俗贵贱，七十二行，样样能赚钱”的信念，做豆腐、卖眼镜、弹棉花、补鞋子、做保姆、卖糖、运石沙，还有木匠、石匠、铁匠、泥水匠、油漆匠……成千上万的劳务大军涌向全国各地，凭一身胆魄，持一手绝活，吃别人不能吃的苦，干别人不愿干的活，赚别人瞧不起的小钱。

靠着“千辛万苦、千方百计、千言万语、千山万水”走四方的精神，从上世纪80年代初70万劳务大军闯世界，到如今100多万台州人遍布神州，寻找着各种各样的市场机会。

与此同时，在台州相对封闭环境下生成的隐晦文化，又形成了台州人注重名声气节，淡于功名，默默奉献，不善张扬的性格特征。

改革开放初期，台州人创造性地把个体私营和股份两者融合在一起，搞起了“联户”、“股份合作”、“合伙”等产权形式；而当全国各地为姓“社”姓“资”争论不休时，台州人又以“股份合作制”绕过了姓“社”姓“资”的大争论。戴着“股份合作”括号“集体”这顶红帽子，静悄悄地快速发展，后来居上，使新台商们有了自我发展、自我积累的平台，实现了独立的劳动力产权、自由择业权、财产权和投资权。

敢冒险、有硬气、善创造、不张扬，这就是台州的人文精神。
弘扬海洋文化建设海上台州

——访省文史研究馆馆员、台州学院教授叶哲明

“推动新一轮台州发展，要大力弘扬台州海洋文化，进一步挖掘内涵，使其同台州其他文化相糅合，赋予新的时代精神，使之成为推动台州新一轮创业创新发展、建设海上台州的凝聚力和原动力，切实增强台州经济软实力。”叶哲明说。

叶哲明认为，海洋文化具有外向、开放、求新、合作、重商的特征，台州人向来具有敢闯敢冒、吃苦耐劳、善于经商、勇于负责的特点，这正是台州海洋文化的集中体现。

因海而起、因海而兴的台州，如何进一步开发海域、海港、海产，发展海洋渔业、海洋能源，滨海旅游，海上商贸等产业。叶哲明说，加快培养海洋人才，发展海洋科技、文化，无疑是实现这个宏伟目标的当务之急。

他认为，建设海上台州，关键要不断强化海洋意识。要从政策和战略上发挥我市海洋、海港、海运、海产，以及海洋文化、海洋科技、海外交流等的独特优势，以海洋崛起、经济崛起、和谐崛起，作为施政决策的重中之重，成为推进我市经济社会发展的主要杠杆和亮点。

他说，面向海洋，台州则兴；闭塞保守，以至海门半开，台州则衰。这是经历了千余年迂回曲折的艰难过程，付出心血的代价而换取来的至理名言。

他指出，弘扬海洋文化，建设海上台州。首先要坚定不移地学习实践科学发展观。其次，规划要突出台州特色，各展其长。再次，要重视和加强大陈岛开发和建设。值得强调的是，要进一步发展海洋旅游文化产业。要引以为戒的是，在开发海洋经济、海洋文化的进程中，高度重视和认真整治已经恶化的海洋、海港、海域的环境污染。

他认为，推进海洋经济、海洋文化发展和繁荣，还要相应调整和制定一些政策制度。要吸取各地发展海洋文化先进经验，取长补短，优先建立海洋研究院、海产水产学院、船舶制造学院、海洋科技馆、海洋鱼类馆、海洋生物医药馆等设施，编撰出版诸如海洋发展史、海外交通史、台州海产发展史、台州海洋科技史，从理论研究方面，把台州海洋经济、海洋文化的研究提高到国内一流先进水平。