3月25日，我国首座跨海高速铁路（福厦高铁）桥水下桩基基础施工即将结束，进而开始转入水上施工阶段。

    据了解，目前正在投入运营的福厦铁路设计时速250公里，开行时速200公里，是中国城际线中最繁忙的线路之一，运力日益趋紧。为缓解运力紧张状况，2017年动工新建的福厦高铁设计时速350公里，预计2022年建成通车，届时福州至厦门铁路行程时间将压缩至1小时以内。

    中交二航局承建福厦高铁泉州台商投资区至晋江27.455公里线路，其中包括全线重点控制性工程—全长20.287公里的泉州湾跨海大桥。该桥跨越泉州湾海域桥梁主桥长800米，最大跨度达400米，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥，是我国第一座跨海高速铁路桥。（海 文）